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1、成本低吧，内饰Low，座椅太硬了，长途开车受不了，像面包车一样。2、可能不赚钱吧，反正销售和厂家都不推就算去店里你说要买科赛可能也会被推荐X7 X5，除非各位老铁们，正准备下手这个欧尚科赛pro1.5自动旗舰版的，不经意间有个老司机问我这么一个问题，弄的我又犹豫不敢下定金了，希望老司机们帮忙解答一下吧谢谢！这个问题就是☞你知道为什么欧尚科赛pro的配置非常齐全非常高，但是价格却比别人便宜不少吗？难道欧尚要做亏本生意……车友建议：
1、成本低吧，内饰Low，座椅太硬了，长途开车受不了，像面包车一样。
2、可能不赚钱吧，反正销售和厂家都不推
就算去店里你说要买科赛可能也会被推荐X7 X5，除非你坚持要买，然后也没车，再坚持定了车就会进入漫长的提车等待期，大概两个月左右。
车是消耗品，自己喜欢自己决定，看来看去别人说都没有用。
我从知道一个品牌到买车就5天哦。
3、所以现在产量很低，没有订单不生产，价格很硬，很少优惠。因为不赚钱，保留这款车就是为了拉高这个品牌的档次，中型SUV.赚钱靠X7X5。主推的就是X7和X5.对于生产线，科赛还要给他们让路。这么回答可能不够全面。我是这样理解的。
4、说实话这个车它的成本的确很高的 厂家是没什么钱赚的 所以你要买的话就要先预定定了以后公司工那个工厂才生产 反正车还是挺不错的 我已经开着两个多月了。
5、1.5t蓝鲸发动机，配上爱信六at变速箱，整个车型的较对让动力提升，换挡平顺。
6、这车外形不咋地 价格不便宜 如果是国产的推荐你奇瑞瑞虎的跟比亚迪的。
7、越看越像面包车。
8、买车这东西，自己感觉就好，众口难调。
9、你去看看捷途x70plus，内饰配置都比科赛高，价格还要便宜。但是三大件比科赛差远了，你去考虑考虑吧。
10、才开5天1.5t自动旗舰13.5左右，开着还算可以。
11、那是别的车赚得太多了。
12、要求配置高，舒适的话建议考虑更高价位的。车买了是自己的，不是别人的，自己想要的就买。
13、配置高就不能便宜？难道配置低价格高的合资车就该有存在的理由？？如果你对这样的配置和价格有疑问，该好好的了解一下品牌背后的企业。
14、每个车企都有主推车型，明显科赛就不是，高性价比是拿来装门面的，所以利润不高，厂家也就慢慢生产，很多人等不住，然后销售就会推荐其他款型。
15、这样问得话，你去问问哈弗h6的车的成本是多少，他那车优惠力度有多大。h6以前也是做皮卡车的。
16、国产车到了外国一样不便宜。
17、这车油箱多大，能盛多少升汽油。
18、己提快一个月了，科塞pro不错，空间大，油耗不高，好开。
19、实际就是喜欢就好，我提的手豪1.5感觉真的挺好的。
20、基本没优惠，三大件确实不错，可以对比同级别就知道了。不要用SUV的舒适度与轿车比，不要用SUV的空间与轿车比。只要三大件不错，科技也跟上时代，入手准没错。
21、早买早享受！我都定了一周了。2.0T的次顶配的。
22、其实我回答不了你这个问题，我是3-30在重庆提的车（1.5T自动旗舰型），目前才开了500来公里。我来说说我的初衷：家里六口人，之前买的桑塔纳，5座车家里人不够坐。我迫切的需要6或者7座车，MPV不考虑（底盘低，老家山路容易挂底盘），在10万多点这个区间的SUV好像只有科赛PRO是2+2+3，我很看重中间是独立座椅（老婆是外地的，带两位小朋友回她家过年，这样小家伙在车上好休息一些。看过吉利豪越，觉得比例不太协调，另外4S店说豪越的6AT变速箱版本车型没有生产，我个人又不喜欢豪越的2+3+2版本座椅和双离合变速箱，所以最终选择科赛PRO。
买车跟买衣服一样，只有自己看对眼就好，自己觉得合适就好。动力我反正觉得比我桑塔纳好，空间更不用说了。动力与变速箱匹配也不错（原来桑塔纳也是6AT），内饰很多人说不咋样，但总比我之前的桑塔纳强，我认为这车还是不错的。接下来说可能为车省了成本的地方，1.中控不能安装额外的APP，2.这个版本的360全景影像清晰度不算高，尤其是在夜间环境。另外还有一个调教问题，如很多人所说悬架偏硬，不过带来一个好处就是过匝道支撑不错。个人为这个车打分90分，符合自己的定位和使用。个人意见仅供参考。
23、6at，超大空间，1.5t蓝鲸发动机，就单单这些放哪个品牌敢10万起步，还不说逆天的配置，你去多了解下买了车的，有一个后悔了的吗，黑子太多了严重影响了自己的判断。
24、我上个月底才提的1.5自动旗舰型7座版优惠3千。动力还不错，就是起步爆发力没那么强，必定车身有那么大。反正我觉得这车还是可以的。
25、车很好，动力不错。是一辆好车。
