推荐回答：
1、四驱的行驶品质好一点，但是四驱后排地台有隆起，而且更费油。这个主要看自己的用车环境吧，就是市里上下班开，偶尔出去玩，两驱足矣；要是经常有雨雪，或者经常出去
发动机t5和t4差距，动力差了30匹左右，两驱和四驱的差距。价钱差两万多，跪求问各位大佬，这两款的体验差距有价钱差距这么大么，该如何选择，个人想选四驱，家里觉得这两万没啥必要。跪求各位大佬车友建议：
1、四驱的行驶品质好一点，但是四驱后排地台有隆起，而且更费油。这个主要看自己的用车环境吧，就是市里上下班开，偶尔出去玩，两驱足矣；要是经常有雨雪，或者经常出去玩，走山路，还是四驱更适合。城市SUV的四驱主要是提升通过性和安全性，跟越野不相关。即使关键时刻只用到了一次四驱，那也妥妥的值回票价。
2、选劲，别选暗夜。
3、肯定不值。多花两万块钱，家人坐上去根本体会不出什么差别。你想啊，30匹马力算上传动损耗，在1.8、1.9吨的车、人、油的质量上能有多大车别。四驱在绝大多数时候也用不上。家和万事兴，家里人不同意就算了吧。
4、我是选的暗夜，家里有一个美系轿车，跟老爸换着车开。爸妈偶尔会去自驾游，所以考虑这点儿就直接上了四驱，四驱里面暗夜又是形态最好，个性又显年轻的，这个真的看个人需求。
5、我当初本来打算选劲halo的，后来考虑到用车环境买的型pro，我不喜欢耀的拼色。
6、两驱
四驱系统得堵运气。
7、价格都一样你怎么选。
8、两驱四驱都在市区道路试驾过，区别不大，因为在南方城市使用，所以买两驱了，当然四驱有其特殊使用路况优势。
9、劲halo吧，加5000上个hud和北极之光，香得不要不要的。
10、南方。4驱没啥用武之地。2驱就够用了。
11、看具体的需求在哪里咯。
12、强烈建议上顶配，这两万太划得来了。你买了低配你一定会后悔。
13、有钱四驱就上四驱，动力体验差不多。但我感觉行驶品质四驱感觉明显稳很多。
14、第一辆车可以选两驱，因为刚开始刚需不是很大，市内走的多发展两驱比四驱稍微省一点油！但是久了之后由于对车熟悉度更大了，去偶尔跑跑各地不同的路况，发现四驱的制动性，跟走烂路的脱困能力更强，会想着怎么当初没有选四驱！因为我现在自己亲身过来的感觉就是这样！总结:日常使用两驱，偶尔想躁动四驱。
15、耀车主，建议上劲，试驾了两次劲，能感觉出劲动力强。我如果预算够，是肯定上劲的。有四驱也更安心。
16、四驱的行驶质感会比较好，但如果一般人也感觉不出来，另外就是四驱在雨雪天气会更安全，其实两驱也没太大问题，还是驾驶习惯最重要。
17、北方地区，直接上了暗夜。目前还没到冬季，除了油耗高，别的没体会到有用。
18、其实不越野开起来没啥差别，包括动力响应，你更应该考虑的是需不需要上一个四驱保险，我觉得四驱确实更像一个保险性质功能，再就是后排的凸起你介不介意，毕竟家用后排全平和凸起差别还是蛮大的，另外我记得YYP那一期说T4和8AT匹配比T5来的更好，我个人觉得除了北方刚需，其他地区性价比最高的就是入门版。
19、其实四驱还比两驱外观轮毂更好看，车体是撞色车顶，内部多了几个电子功能，两类驾驶辅助，主动降噪，后备箱脚踢感应，大灯自动高度和随动转向，前置雷达等。我一开始也是想买两驱，后来咬牙上了四驱还加了一千八换了北极之光日行灯。
20、四驱不一样的。
21、两驱顶配不就是耀吗，个人觉得买四驱选装hud比较好。
22、看你需求，如果不是那种东北雪地，两驱就够了，T5，日常10个油能接受吗？T4其实动力绰绰有余，油耗也可以轻易控到9，压根不需要开经济模式和自启停。
23、建议两驱入门或者四驱顶配 性价比会高很多。
24、买劲正好够用。
25、t5。
