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1、开车门～坐驾驶座～系安全带～踩住刹车～按下点火开关着车～关闭自动启停～松刹车～出发。2、启停不但伤电瓶，还伤火花塞。而且体感也不好，建议还是关了吧。3、我
请问自动启停要不要打开啊查了一下有的人说一直开会伤电瓶和发动机，省油的钱还不够换电瓶的，不知道到底需不需要关闭，有没有大神解答一下车友建议：
1、开车门～坐驾驶座～系安全带～踩住刹车～按下点火开关着车～关闭自动启停～松刹车～出发。
2、启停不但伤电瓶，还伤火花塞。而且体感也不好，建议还是关了吧。
3、我只知道这个电瓶一块要1000多块钱。
4、我的车有两块电瓶，一块专门供自启停用，可我还是关了，这玩意儿体验不好。
5、我上车就关。
这东西首先省不了多少油，然后频繁点火对电瓶，起动机有影响。启停电瓶非常贵，到时候省的有钱可能还不够换一个电瓶。
6、还是关了吧，虽然启停对车没有太大的伤害，但有很多情况需要关闭，遇到涉水路段一停一启废了，遇到龟速下坡一停方向没了，难受。原车电瓶用了两年，换过一次AGM电瓶贼贵，下次直接换普通大容量电瓶启停自动屏蔽。
7、18年的车，上车发动了就关。
8、简单，你准备开几年？5年内的话不用管，随便开，5年以上的话你就省着点用呗。
9、上车就关，别问为什么，我不喜欢。
10、我是标致308s，两年多电池没用了，启停还不是一直使用，换电池原装瓦尔塔70A agm版的，一千四。启停用的多肯定费电池一些。
11、启动，挂挡，下手刹，关启停，一气呵成。
12、主要是体验不好，上车就关。没考虑过省油和伤电瓶的事。
13、我盆友的的别克车没关启停，停车位置不好，要倒几把，那个时候的酸爽啊。
14、他这个功能比较头疼的是默认开启。
15、不开，等红灯时间长的，30s以上，直接挂空档，抬手刹，启停功能打开，感觉还会影响变速箱的逻辑。
16、红灯再40秒以上可以用，平时没啥用，电瓶不会这么容易坏的，带启停的车子电瓶跟平时的不一祥。
17、根据自身情况，路况再决定吧。
18、既然有这个功能就有它的作用，不要担心这些没用的，我觉得自动启停好用浅踩刹车不熄火深踩熄火，自己能控制挺好的。
19、建议关闭。
20、带启停的电瓶不会伤的。
21、上车第一件事就是关闭自动启停。
22、我等红灯就是等三分钟都是轻踩刹车，这又不累用不了多大劲，哪有那么麻烦。
23、不省油还费钱，三年六万公里换的电瓶。
24、放心吧，冬季几乎用不着也不用你自己关。因为天气冷的原因，车启停功能它自己就停止工作了。
25、从来不开那东西，没任何作用，而且红绿灯起步很不爽。
26、后视镜下方没有照明灯吗。
27、反正我每次开车都关了，停一次启动一次的神烦。
28、到手就关了 真没什么用 等红绿灯 还是空挡实在。
29、想起来就关。一般我打火就关闭。
30、20年的车，每次上车都是默认关闭，就开过两次体验。
31、我觉得福克斯启停没啥问题啊，重踩才停。
32、主要是不喜欢等待，哪怕是不到一秒的延迟。所以上车就关。
33、自动启停这种垃圾配置是没用的，关了吧。
34、虎躯一震。
35、没开过启停功能的车来评论的真不少，我给提问题的说句公道话，不会频繁启停，不同车启停是先决条件的一天气冷不爱启停，二电瓶馈电不启停，三连续三次启停，就不会短时间触发启停功能，这是我的车的情况。
36、看路况，如果不是非常堵，就不用关，电瓶没你想的那么娇贵。
37、自己琢磨去吧。
38、打开机舱，看看你的三缸发动机启动时震动多大，你就不会想自动启停有啥好处了。