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1、21款唐EV四驱中配车主，5月下定6月提车，至今开了将近1个月。基于二八原则，根据自己的主要需求和用车场景，在外观（必须看得上）、尺寸（必须大7座）、续航
对比亚迪很失望！作为目前品牌最贵的车款却得不到车企最基本的尊重！什么软件升级？不可能的！本来打算买多一辆汉EV，现在改变主意了，等极狐华为HI版正式上市能体验之后去试驾一下，合适就买辆感受一下国内最高端的自动驾驶。车友建议：
1、21款唐EV四驱中配车主，5月下定6月提车，至今开了将近1个月。基于二八原则，根据自己的主要需求和用车场景，在外观（必须看得上）、尺寸（必须大7座）、续航（至少500KM，不追求高够用就好）、性能（必须四驱和加速要快）、价格（30左右）这五个关键方面（也是我关注的先后顺序）均比较满意，暂时没有明显的缺点可谈。
计划8年后换车，以目前的用户满意度，8年后极可能继续考虑唐EV。但如果说没能再续前缘的主要原因，第一就是您提及的这点，因为做为比亚迪SUV的顶级EV车型用户未体验到与同为轿车顶级车型汉EV用户的同等待遇和尊重；第二就是近期申报款唐EV的外观问题，正所谓萝卜青菜各有所爱，但以我的审美能力是完全接受不了“汉EV化”的唐EV设计。
也为此非常庆幸自己可以第一时间果断出手，买到了现款最现代与稳定版（指相比老款在内饰、刀片、问题修复等方面的加强），以及精典绝版（指站在未来角度去欣赏、审视目前的外观设计。如果时间再晚些，面对未来22款的“汉EV化”唐EV，即使续航再高（哪怕800、1000），或者价格再低（尽管我其实未来看涨），也不会有任何犹豫去考虑和选择唐EV，将立刻变道其它友商的EV阵营。因为现在社会是一个首先看脸的时代，这点我也不能免俗，脸都没看上其它方面再好也没有任何吸引力和意义了，也就不会和唐EV以及大家有缘份在这里讨论话题啦。
2、一套底盘通吃油、油电混合、纯电ev。能卖好吗！？新能源不仅仅只是是电池哦。
3、唐dm和ev，跟新势力比，智能化真腊鸡，可以说比亚迪所有的车机智能，都垃圾。
4、买了个限量版的车。
5、唐都出这么久了，比亚迪觉得该升级的升完了。
6、没有旗舰样！以前纯电七座几乎没有，特斯拉价格还高，买纯电的都是限牌地区，电车更新快消费者就想买价位低的，消费人群就少，现在大众特斯拉都杀入30以内，bba也要入场，就显得价格高了，高了以后销量就跟不上，销量跟不上就不重视。
7、确实不重视，唐ev上月才卖了200多台，说不好听的，就跟退市了没啥区别。
8、比亚迪最贵。
9、各有各的优点。
10、比亚迪的重点都在汉上。唐就是没人爱。
11、为啥我的app上没有千里眼功能。
12、我7月10号订的车 14号提的时候显示是1.0版是最新版吗。
13、根本没人管的，我的是19款四驱。
14、就是感觉唐不够重视！本来我的需求是Suv，无奈蔚来太贵，说去比亚迪看看汉，销售首推的这是汉和宋，唐就在展厅摆着，都不推，还是我觉得看着够大够霸气，才开始去关注的唐，但是唐参数看可以，但是销量，可以说是差，我就不知道原因，我准备入手的第一辆电车，相当担心自己理解有偏差，买错了！但是总感觉怪怪的，懂车帝等都说唐可以，但是销量不行，比亚迪也直推Dm，就跟没Ev一样，很想买糖，比亚迪和销量这个情况，对我这种潜在车主相当纠结。
目前在等新塘，看看情况怎么样。
15、就是，大家都等着车机升级呢！唐DM还升级了个保电功能，唐EV啥都没有。
16、就是就是。
17、月销售200多，你还能指望啥。小众。
