推荐回答:
1、这车刚出来的时候确实称得上性能车,但讽刺的是,在国内还没交车呢就落后了,而且是配置到内饰全面落后。目前可以跟性能车挂的上钩的也就是底盘调教了。没下定的等大有个疑问请各位大佬解惑,电马标榜的是性能车,可是格方面参数比同价位的差不少这是为啥?车友建议:
1、这车刚出来的时候确实称得上性能车,但讽刺的是,在国内还没交车呢就落后了,而且是配置到内饰全面落后。目前可以跟性能车挂的上钩的也就是底盘调教了。没下定的等大批量交车以后看好测评再买,现在千万别往坑里跳。
2、主打操控底盘调教 动力 还有更像油车。
3、外观和牌子也是因素。
4、因为这是野马啊,光牌子就值不少钱,同价位肯定比别人稍微差点了,毕竟牌子值钱。
5、说说我定的理由,外观、车标、操控性能、内饰(没错就是被吐槽的内饰,这内饰其实做工和小设计还是不错的,我不喜欢油腻的豪华感。)
首先论操控性能,只有特斯拉或者极星可以对比,特斯拉转弯机器,没有油车感。
外观mach-e碾压。好了,选好了。
6、卖野马标的。
7、参数没有比my差吧?也就3399这款双电机的续航不行,芯片算力差很多;但是马力,百公里加速都还在线的;架控体验还是不错的。
8、不能只看参数。要开起来感受操控。
9、一直在考虑这款车 外观操控确实香,内饰忽略,福特的内饰一直就这样,就是电池还是用的三元里这点不能接受,啥时候换磷酸铁锂就上。