推荐回答：
1、几天没人比ct5 又开始捷豹了。 你既然问了 买xel 选牌子好的一般没错 以后就算不喜欢了还有牌子 选大众要是买来不喜欢就什么都没有了。2、捷豹保养是c
图都是网上的图片，借用一下。之前一直看cc，直到有一次路过捷豹4s店，赛车绿深深吸引了我，价格也差不多，我开始动摇了，有没有老司机给点建议。车友建议：
1、几天没人比ct5 又开始捷豹了。 你既然问了 买xel 选牌子好的一般没错 以后就算不喜欢了还有牌子 选大众要是买来不喜欢就什么都没有了。
2、捷豹保养是cc三倍。
3、不用挑了 就选捷豹就行！ 少一个买cc的算一个省的cc成街车。
4、捷豹的小毛病和油耗…舒适性配置也低 入门款不推荐。
5、同纠结过，直到我看了“宽面车神”的xel试驾视频，果断cc，这类车子最重要的是开的感觉，最受不了变速箱不匹配，不跟脚，而xel那个地板油反应真的绝了，绝望的绝。我被上台车通用6at（全进口凯迪拉克srx3.0四驱）的愚蠢伤透了。
6、本人是20款捷豹XEL车主，去年购车，决赛圈也是XEL和CC，可以谈一谈。首先，粉了CC很多年，等到换车时机直奔大众4S店，最早试驾CC也没和别的车型产生对比。上车时候，确实感觉内饰有点小失望；开起来，是非常典型的大众车感觉，因为本人前一辆车是奥迪A3，大众家涡轮增压和双离合的不适感依然存在，感觉变化不大。因为前一辆车就是对变速箱、底盘转弯侧倾比较不满，所以试驾了CC之后失望占一半。能支撑购买欲望的仅剩对于无框车门的感性层面。后来试驾的XEL，至少底盘质感是比CC高一个层次的（甚至不止一个层次），试驾车250马力在城市道路又非常过剩。内饰不惊艳但也算静置，还有红色座椅可选，于是一周内就订车了。综上所述，选CC主要看感性层面需求是否强大，毕竟从理性上讲，这个价位的A4L，XEL，CT5，在品牌和机械素质上几乎是碾压的吧。
7、我给你分析一下吧。首先要说捷豹是印度的，那是纯粹扯淡，设计研发都在英国，别听有的人给你不懂瞎掰扯。如果你打算长期使用，耐用性和故障率肯定都是cc略胜一筹。养护成本就不用说的，肯定是cc便宜。如果能买次低配200的XEL可以考虑加一个英国之宝，如果最低配XEL不用考虑了直接cc。
8、不用想肯定捷豹啊，后驱怎么也比前驱强啊。
9、cc这内饰算了吧，老年内饰。
10、千万别犹豫，赶紧去买捷豹。买CC多让人瞧不起。
11、7折豹，8折虎，凯迪拉克五折五，慢慢品吧。
12、维修保养不考虑。
13、如果是xel 对比cc，我个人不会选xel.会选择cc，380 但价格要26多了，咬咬牙要是我 马上选36万的新奔驰c 立标。
14、如果免费送你一台你会选的哪个。
15、Xel小问题很多。
16、没法比，XEL虽然品牌力不如以前，口碑也一般，但就这两对比CC找不到任何一点优势。
17、就冲这颜色肯定选XEL。
18、印度车子还是算了吧。
