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rav4荣放 荣放用了一年了,省心省油,除了高速噪音大点。当时在探岳和荣放之间选择,出于对丰田车的耐用考虑,选择了荣放,当时还后悔,跑高速噪音大,底盘确实不如欧美车稳,时间长了也算习惯了。这一年用下来,确实到了丰田的优点,经济实惠吧。看到探岳现在这个样子,真是庆幸选了丰田荣放。越来越爱惜了,不后悔了

友驾用车百科 2024-05-28 17:07:09 25

推荐回答:

1、探岳330车主表示非常后悔。2、哈哈哈 荣放全球系 每年销量稳当当 不是靠吹出来的。3、这车底盘还是很稳的,高速不存在漂的说法。急加速时噪音比较大。装配工

荣放用了一年了,省心省油,除了高速噪音大点。当时在探岳和荣放之间选择,出于对丰田车的耐用考虑,选择了荣放,当时还后悔,跑高速噪音大,底盘确实不如欧美车稳,时间长了也算习惯了。这一年用下来,确实感觉到了丰田的优点,经济实惠吧。看到探岳现在这个样子,真是庆幸选了丰田荣放。越来越爱惜了,不后悔了车友建议:

1、探岳330车主表示非常后悔。

2、哈哈哈 荣放全球系 每年销量稳当当 不是靠吹出来的。

3、这车底盘还是很稳的,高速不存在漂的说法。急加速时噪音比较大。装配工艺也比较粗糙。

4、丰田荣放那个配置,那个用材,有什么资格坏呢?已经是丧良心的价格,丧良心的用料,丧良心的做工了,还坏的话,就没天理了。当时幸好买了斯巴鲁,没买丰田真是万幸。

5、当国六排放标准要求安装颗粒捕捉器的那一刻,就断言了大众迟早会有这下场。涡轮加缸内直喷肯定会烧机油,只是以前没有颗粒捕捉器一般察觉不到严重性,国六一来必然的结局,机油根本不可能燃烧充分必然会堵颗粒捕捉器,大众也不可能会召回,因为涡轮加缸内直喷肯定是烧机油,就算真的召回了,给大众车主换了新的颗粒捕捉器,未来还是会堵,除非从源头解决不用缸内直喷,而换一个颗粒捕捉器的价格相当于双擎屁股底下电池的价格。所以只能这熊样了。

6、哈哈,当时同样探岳荣放二选一,真心喜欢探岳,外观说实话比荣放好看不少,个人甚至现在也喜欢,但是遵循家人的喜好选了荣放,看到现在的颗粒捕捉器问题爆发,真心觉得家人睿智,遇事不决听家人准没错。

7、后悔没买领克01。

8、探岳330车主表示非常后悔。

9、换个马牌轮胎,噪音降好多。

10、荣放外观吧,还可以,内饰太丑了,屏幕拔地而起,展车那个味道,闻的我回家路上就头疼了。

11、探岳开着爽,但是保养维护成本要高的多。

12、探岳380开的就是香。 永远不会选择老年代步车。

13、荣放后排那个轮子。不装那个挡泥板会不会进泥呢。

14、要是探岳每个车主补贴十万你是不是又后悔了。

15、很明智的车主。

16、你这么容易满足,买其他车也差不多。

17、这车我一坐进去就吐了,而且只是展车不是试驾车。

18、就喜欢荣放的外观 酷。

19、21款荣放2.0风尚机 430公里机油增多1.5毫米。

20、有你这么好的心态,买哪个车都是好车。

21、还行 比我上一辆车雅迪要强很多。

22、哈哈哈。

23、省心是真的,可我油在11是真的下不来了。

24、机油还乳化么。

25、我也是探岳和荣放对比,后来因为荣放四驱的价格更低,探岳四驱后来只有高配有,定的荣放。庆幸没选探岳,要不颗粒扑捉器太闹心了。

26、那减震!那风噪!那内饰!那用料!啧啧!太TM赞了。

27、探岳车主表示非常后悔。

28、探岳塌了。

29、我当时是定了荣放然后转定的探岳。

30、荣放油耗不低。

31、高速160绝对没问题 不飘 过170就开始有点飘了 不过很轻松就能控制。

32、都说丰田的车,刚开始开没什么,都是越来越爱开。

33、什么时候丰田能重视中国市场,上美版的8AT呀。

34、跟别的车没有关系,TNGA架构独树一帜。这也是我买它的理由。

35、2.0能有多省油呢,再怎么的也得将近9个吧。

36、从2.0智跑换到探岳380,各方面提升了不少。

37、第一批的怎么说都买亏了 现在的买个plus的才爽。

38、当时后悔,现在呢不后悔了。

39、我的市区油耗9.5,大家了。

40、谁知道RV4精英版2.5L油电混动四驱怎么样。

41、。

42、。

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