推荐回答：
1、建议从头到尾翻一下使用手册。2、我下载了用户手册，谢谢各位的帮助。3、一定会有影响，建议不要使用车辆，尽量让电池寿命也许比你的命还长。4、建议！锂电池平时
汉EV顶配版满电提车开了316公里，剩余电量12%，昨晚首次充电，因家里没有安装充电桩，就近找了个充电站，是120kw的快充，耗时1小时14分钟充满，费用是69.51元，底下停车库2小时内是免费的，感觉还不错。想请教一个问题，这车能长期使用快充吗？对车辆的电池寿命是否有影响？车友建议：
1、建议从头到尾翻一下使用手册。
2、我下载了用户手册，谢谢各位的帮助。
3、一定会有影响，建议不要使用车辆，尽量让电池寿命也许比你的命还长。
4、建议！锂电池平时快充无所谓，但尽量隔几次快充进行一次慢充且彻底充满，一遍对电池进行一次全面均衡处理，特别是汉用的是磷酸铁锂电池。
5、可以长期使用快充的，磷酸铁锂电池虽然能量密度低，但是安全，寿命长，耐用，不像三元锂那么“娇气”对于电池本身来说直流充电比交流充电更利于延长电池寿命，放心用直流快充吧！不过以后尽量别充太满，到99%就可以了。
6、刀片电池设计充电循环3000次，8年120w公里。而且电池终生质保，放心随便用。
7、只要一年别超三万公里，随便造。
8、这也不算省钱啊，相当于70块钱跑320公里，一公里两毛多点。
9、充满太费时间，快充半小时80%，剩余30%的时候就要去找充电站，这么说来有50%电量用不着！怎么解决这个问题。
10、网上都说慢充为主，快充为辅，也有说现在电控技术好。我和网约车司机聊过，他专职的，比亚迪元300多公里那个，都是快充，没有条件买车位，用的也不错，所以，根据你的条件来，有慢充更好呗，不用等，这个不用纠结，有什么条件就怎么用。
11、相当于百公里4.8个油。
12、经常快充肯定损耗大点 但是这电池本身循环也比较多。
13、不懂现在的比亚迪纯电还有没有均衡这一说法，能够涓流充电均衡一次，对电池有很大帮助。
14、基本上70元，超300公里，很棒。
15、我243.5公里还剩下52%。高速都跑120的。
16、这刀片电池是新事物，所谓的砖家都是空口无凭，反正有8年质保，那就安心地开吧。
17、磷酸铁锂随便造，冲电次数磷酸铁锂有优势。
18、按照你的开车汉纯电跑400公里，应该还多吧。
19、我是回来就用220V随车慢充充的，之后3次都是在外面快充的，然后再开到33%左右慢充到100（充了2天没装充电桩用的是随车的），准备这两天看到5%过年放在家里慢慢充，不知道是不是心理作用，总感觉慢充的真的耐开，就是充电时间太长了才1.1KW，过年后装了充电桩就舒服了。
20、影响不大
放心用快充，只要你不心疼快充昂贵的电费。
21、我也是从4s电出来25%的电量，到快充站充的，充到82%，没有充满。
22、可以，但是建议每个月都进行一次慢充。
23、建议偶尔慢充。
24、我也是万源城的。
25、可以长期使用快充，很多车主没有充电桩都是在外面快充。本人2个月前提的汉EV，自己安了充电桩，偶尔也会在外面快充。
