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1、不过运动模式，有没有办法固定下来，每次上车都要手动调过去，麻烦。这一上车，蓝牙！关启停！安全带！麻烦的一匹。2、大众本身就排放造假，要不是有人护着，早跟美
我买车之前没注意到这个问题，后来才知道，咱们大探也是有颗粒捕捉器的，我是个大外行，这个东西到底会不会出问题？有什么改善或者注意的措施吗？有没有车友这个东西出问题的，怎么解决的，给讲讲呗，一直挺担忧这个。是不是有点杞人忧天了？车友建议：
1、不过运动模式，有没有办法固定下来，每次上车都要手动调过去，麻烦。
这一上车，
蓝牙！关启停！安全带！
麻烦的一匹。
2、大众本身就排放造假，要不是有人护着，早跟美国一样被罚得惨了。排放造假能不堵嘛。几千公里就堵。这车开几万公里的都有了，没听过有人堵了。
3、跑下高速用运动模式50公里就再生了。
4、这东西也不是什么可怕的东西，大众是自己设计有问题了。
5、据说不是什么新技术。柴油车上早就有了。
6、不是大众那种，别怕车友也有全市区的，没听说向大众那种。其次就是跑高速没记错的话转速至少要到3000以上否则的话没多大效果而且至少要跑半小时，否则的话没多大效果。具体你不行了问问4S店，或者是找个电子版本的用户手册。看看。
7、不是大众那种，别怕车友也有全市区的，没听说向大众那种。
8、这个东西是消耗品，堵只是时间问题，就要看后期处理是否便利有效，只有原生设计的国六发动机才没有这个部件，这玩意就是针对非果六机的权宜之计。
9、大探的颗粒捕捉器都是大公司的产品组成，比大众那个强太多。
10、探险者经常开运动模式会不会拉缸。
11、国六车型。都存在。只是大众的那玩意儿不行。
12、朋友那东西就是个口罩 进气和空调滤芯还要定期更换呢什么东西都有使用成本 只要别像大众那个就行 我觉得那特么就是大众创造新的经济增长点的方法。
13、颗粒捕集器本身没什么问题，只要厂家把发动机的标定做好。好像也没听说探险者爆出过什么颗粒捕集器的问题。探岳颗粒捕集器的问题是大众的发动机标定没弄好，大众已经在紧急改发动机标定了。另外，建议开带颗粒捕集器的车最好可以隔一段时间跑一下高速。
14、实在不行拆了。
15、大众的都是便宜货闹的，简配是一惯的，出问题是正常的。
