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1、你前面说的一点毛病没有，但是我告诉现在买这车的还真都不是为了信仰，四五代有个屁的信仰，森林人的信仰止步于三代。人家现在买的都是为了居家实用，安全放心。至于整天吹水平对置全时四驱，可是懂车帝百公里加速实测接近11秒，赛道圈速也被crv吊打，所谓的操控上了赛道就是这样？行驶品质一样不行！价格倒是比crv混动还要高！你说买这车的是不是信仰，整天吹操控，赛道垫底，这不是扯呢吗？车友建议：
1、你前面说的一点毛病没有，但是我告诉现在买这车的还真都不是为了信仰，四五代有个屁的信仰，森林人的信仰止步于三代。人家现在买的都是为了居家实用，安全放心。至于你说的动力不行，那是国情所趋，没办法。行驶品质就是好有问题吗？大毛病小毛病相比同级车都很少。价格高是因为纯进口没过产，所以又没强迫你买，又没人给你洗脑你着急啥。
2、并不是所有的斯巴鲁都卖操控，要性能操控那是BRZ、翼豹的事儿。森林人本来就是基于翼豹底盘打造的家用车（划重点），水平对置是为了低重心便于弯道操控，全时四驱有利于雨雪天气和走烂路，加上SGP平台的高强度车身和ES系统，可以说是国内在售最具安全性的家用SUV之一了。同时，2.0/2.5自吸加斯巴鲁自研CVT，本来就是为了家用车的平顺和省油，跟赛道圈速没有半毛钱关系。我觉得你真的是喷错了对象，对着一辆全能家用车吵吵圈速不行，有兴趣可以看看国外森林人的各种广告，基本上都是主打全家带狗出游的。
3、还迈凯轮车主，你这认证咋通过的？确定跟斯巴鲁森林人对撞，还能剩下啥。
4、巧了，本人前crv车主用车五年，现森林人车主今年一月由于沪牌落地购置。crv有其特点，好开耐用、空间利用率高、保值、保养费用低；相比较而言森林人安全性、乘坐及驾驶视野、行驶及驾驶质感、复杂路况通过能力都更好，这两个车就不是同一类型，每个人对于车有不同诉求，可以仅仅是个交通工具，也可以是台有个性的玩伴，又或是一台有情怀的老车，如果单纯的拿圈速和加速能力来比较和下结论，还要加“情怀”的帽子，这种逻辑和评断就过激了。
5、选个好开，安全性高，看着不是那么烂大街的SUV，选来选去就选了森林人了。
6、你一定是没看此地无垠的两车比对测试还有森林人的拆车测评 不怪你。
7、所以你买啥车就不是信仰？你骑共享单车也是信仰，你开啥车我都可以说信仰，买车是很主观的选择，车是自己买自己喜欢，轮不到你来评头论足。
8、森林人家用不错，油耗低，空间大，适合自驾游。
9、这年头买个森林人都成了有信仰了，我寻思着有斯巴鲁信仰的怎么说也得买个翼豹吧，买这玩意算哪门子信仰啊\r我就买一代步车，图的就是纯进口，安全性好，不用被国内这些买办厂家缩水减配。哪成想让您这一波直接给升华到信仰层面了。佩服佩服。
10、人呢？我直播都下了，要不然明天。
11、这车有毛信仰，信仰是应该是wrx嘛，其实就是好开，20多万，纵置四驱，性价比杠杠滴。20多万买前置前驱多不划算。
12、Crv就像儿童公园的碰碰车，底盘的驾驶感受如同塑料一样。转向轻得和电玩城赛车游戏方向机一样。
13、钓鱼帖。
14、crv？哈哈。
15、Crv车门里有几根防撞钢梁，森林人有两根。
16、发表下个人观点。我觉得是75，80年，90后对车的审美提高了。傲虎这车，不是美型车，不是让你提升身价的车，也不是动力特别好的车。傲虎是一辆适合家用，很实用的一辆车。
17、试乘车 95的速度过大转盘 体验了eyesight直接订了白色运动版 操控性 好至于推背感 不需要。能爬简单的坡道和冰雪路面。
18、越野能力甩CRV几条街。
19、为了喷而喷，现在谁买森林人是为了你说的那几项？森林人是家用车，他价格，安全，路况，空间各项能满足很多人的家用需求。20多万的价格，安全性能同级别非常优秀，全时四驱能满足所有日常家用环境，空间不大但4口之家够用了。
20、你这个迈凯伦的车主认证是怎么操作的？我也想认证一个布加迪的。
21、严格来说信仰也没错，信的就是纯进口的品质和全时四驱。
22、老美那卖得很好，你觉得说明什么呢，大哥。
23、不买CRV是不喜欢那个车屁股，档杆像个商务车似的，减震也不好。
24、森林人本身就是和rav4 crv同级的车 在北美定价略低于那两个 靠不错的的机械素质过硬的安全性和性价比在北美市场表现很好 在日规取消2.5的情况下 即使是2.0版本国内也由于进口原因和二线豪华价位区间重叠 说真的的竞争力实在不够看 现款定位就是一台除动力外素质尚可的买菜车。
25、买这个车只是为了安全，其他都不咋样。
