model y 十一早上九点。满电出发。车上行李箱两个，一家三个人。全程空调。前面几十km能耗较低，还算满意。结果不到50km开始堵车，一路堵了几十km，到达行程最后一个有充电桩的服务区，才跑了100来km。虽然剩余续航可以跑到目的地，但是为了心理安慰，休息了半小时把电充满。花费12块钱，继续满电出发了

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  1、车顶行李架花了多少钱。2、请问：这行李箱能装多少东西呢。3、你的是不是尊享版？落地多少钱呢。4、请问车主，车顶行李架不挡住天窗了吗。5、车顶行李箱多少钱？

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  1、里面那个充电桩车多吗。

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  1、超充特别是v2，隔壁有车就会很慢还有充电设置电流大小也有关系，充到后面就是涓流，越来越慢。2、楼主车险是多少钱买的啊。

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• model y 车型是特斯拉modely标续，所在城市东北沈阳。今年沈阳的冬天还没有发力，续航能保证接近400km，有点冷的时候可以用座椅加热代替空调。为了省电，哨兵模式基本也是不开的，要是家里有充电桩就没有这些顾虑了。一般剩100km就去充电，据说这样对电池好

  1、我也是沈阳400差不多，高速不行，高速三百多。2、标续航东北现在能跑400，那基本全国都没问题。3、你瞅啥。4、400有点虚啊，要是跑高速95-100时速

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  1、那要是标续，是不是也就跑不到300。2、真不错实际到400。3、定睛一看，跑了12000公里，改款之前的长续航。

  2024-05-0222