坐标，吉林长春温度零下5度到零上10度续航，300公里车友建议：
1、哎，终于刷到你了，之前怎么都搜不到，就想看看极度低温状态。
2、这个和车无关吧？不买汉买其他的车，会好多少。
3、高速还是市区啊。
4、不管在哪里？只要你想买电车，比亚迪是首选，说续航不行，别的车更不要提了。
5、你续航300如何得来。
6、平时一直注意看这个车主，虽然是汉认证车主。但是看他的评论，从头到尾没有说过汉一句好话 兄弟赶紧卖你的汉吧，汉给你带来的只有郁闷，毫无愉悦感，何必这样累的！！你成为全网第一个转手汉，至少也能获得不少粉丝！ 还有不否认你说的可能是真的，但建议你把测试的过程说说，环境、条件、用法等等，给大家一个参考。
7、看情况到不了300。 开个热风剩余能跑70就不错了。
8、测续航都是在一个时间段测的，你又不标速度，不标车型，不标路况，不告知车内开了啥，载人情况，又没跑完，测了个啥啊。
9、27%的电量，还有229.8公里的续航，是这个情况不。
10、300公里正经不错了，电池特性摆在那呢，说明比亚迪电控好，我车300续航现在只能跑150。
11、请问一下楼主 开暖风了吗？是连续行驶还是这几天累计下来的？ 放室外会自然掉电吗？
哈尔滨观望中，有地库。只求零下20多度时候，能高速连续跑300公里。
12、冬季续航300公里？这个可真的有点拉夸了。
13、冬天续航真的很差，幸好我退车了，开了2000多公里了。
14、零下5℃才跑300，有点少了。
15、东北滴，我觉得纠结里程就不要买电动车了。
16、肯定是放好几天或者开好几天吧，有车位吗？预热了吧。
17、博主，对比一下毛豆X说说续航，更有说服力。陈震微博晒自己的毛豆X也就300公斤了。还是90度电的。
18、顶配吗？才300有点少了。
19、打五折也很好了。
20、比特斯拉 100+续航强点 哈哈。
21、300公里开空调了吗？这个温度刚好是长三角冬季温度。
22、多次短途 续航 无所谓了 ，反正回家就能充电，一次性跑完 应该能多出来一百公里吧。
23、我已经放弃了，东北还是不行。
24、北方地区就别瞎折腾了，哪个电车都不行。
25、那到了冬天跑的更少啊。
26、我看是230加141应该续航370。
27、试试特斯拉 能有多少。
28、磷酸铁锂电池就是这样，没办法，毕竟你停着也是24小时耗电的，伴热不能停的。
29、楼主请问下这是跑了几天出的数据。
30、不是满电跑的吧。
31、还是等800公里的比亚迪吧应该没问题了。
32、顶配吗？卖吗老哥，我南方的。
33、冬天一半续航挺好的，300公里也够用了。
34、沈阳老哥，有没有高配想换低配的，多100续航。
35、你们冬天要续航买啥电动车 无语。
36、东北还是买低配605，高配双电机遭罪因为上限500。
37、充电方便无所谓。
38、这还不是最冷的时候。
39、这个续航是连续多少天测试出的结果。
40、等于说毛豆就不拉胯了，电动车冬天都拉。
41、这个冬季续航期待真不能太高。
42、我个人觉得东北一次性的续航605的。400应该测的到。
43、哥们我也长春的 咨询一下呗 第一你这个是605弄还是550嗯 第二晚上是停外面还是车库。
44、还想问一下，你的车晚上是不是停在室外温度相同的地方。如果是，冻上一晚上续航为原来的一半那就正常了，看过一个特斯拉的测试，零下15度停放12小时后，续航连一半都没有了。
45、纯电车在低温下必须要看一共开了多长时间的，一次性长途续航里程差别不大。但多次短途，一直不充电，电耗很快就上去了。电池在低温下每次启动后都需要电池自升温加热，静置也耗电。
46、我广东的，不怕低温，就怕进水。
47、同长春 一直在观望要不要买 300是不是有点太少了。
48、冬天高速续航打折不多的话，就说明电池的电量影响不大。如果高速续航折扣多，那就说明还差点意思。
49、四驱还是长续航。
50、这个温度也不是太低啊，只有一半续航了。还好，我还来得及退定。
51、我沈阳的，也订的顶配ev，，弱弱的问下，充满能跑多少。
52、长续航还是四驱？零下二十度续航能多少。
53、电耗多少。
54、小里程表。
55、顶配耗电大，双电机也就350吧，低配还是省电的。
56、看这个建议，老哥在零下十度以下就不要开车了，不然会不会被认为不恰当使用车辆，不小心脱保了呀。
57、目测车放露天。应该是多天的续航。应该也少不了开暖气等人。
58、幸亏没买啊，多谢了兄弟。
59、开暖风耗电高，尤其跑的慢的时候，电池的电量不拉跨就行了。建议测测100公里时速的高速续航如何。
60、我觉得一周下来，有不小一部分的电用来给电池加热了，如果是连续跑的话应该会比这个里程多不小一部分吧。
61、留点里程去充电，跑260估计就开始焦虑了。
62、可以了，正常5折水平，不尿崩就行。
63、。
