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1、来吧 一个21款逸动豪华版真实车主给你说先说动力 市区开 无论是起步 超车 无压力 甚至碾压1.4T 高速开 载三人 见车就超 时速130 或140 两百1.6的逸动真的很肉吗？听说1.6的不比1.4t省油，而且1.6的夏天坐四个人开空调都带不动真的吗？有买1.6的朋友给说下真实情况吗车友建议：
1、来吧 一个21款逸动豪华版真实车主给你说
先说动力 市区开 无论是起步 超车 无压力 甚至碾压1.4T 高速开 载三人 见车就超 时速130 或140 两百公里油耗7.7 定速巡航120 两百公里6.6 用脚控制油门 不超120的话 大概油耗在6左右 但一定比定速巡航低 以上油耗基本可以了 一公里4毛多 如果非要和1.4的说明显区别 那就是高速超车 一定是1.4响应更快 意思是自吸 五秒或六秒超过去的车 也许涡轮两秒或三秒 说实话我在高速上 定速120基本上都是你超别人 超你的少的不行 都为了安全吗 我当时也犹豫买自吸还是涡轮 后来决定买自吸 原因是抗造 只是这CVT变速箱还不知道咋样 应该问题不大 20款的貌似就改CVT了 网络上没见出问题的 这都两年了 总体说 这逸动可以 不管自吸还是涡轮 看需求 各有各的好处 各有各的短板。
2、对动力没要求1.6，如果开车喜欢超车还是1.4T，超车没压力。
3、油耗。
4、之前1.6at变速箱我同学买的那款，真省油，他跑了一万公里给我拍的照片，市区6个油。
5、涡轮提速快，但是低速行驶没有自吸好，小排量涡轮是排气推动排气涡轮来带动进气涡轮，转速低的话，涡轮会影响进气量，这个时候涡轮就不如自吸了。但是转速上去以后自吸的进气量就没有涡轮那么大了（一般1500转为介点），自吸车保养维护便宜，动力相对较弱，适合中低速行驶，发动机寿命也比涡轮相对较长些。涡轮车动力较好，保养维护会贵些，但动力更强，现在小排量涡轮技术成熟了，寿命基本和发动机一样，适合中高速行驶。家用车有90匹马力就足够用了，也很少会满载的吧。都是网上看的汽车知识，经供参考。
6、等您满载国道借道超大车时就知道动力有多重要了，提速快哪一秒说不定就是生死的区别。除非您开车只在市区跑，不上高速和国道。否则动力绝对是越大越好。
7、我是1.6的逸动，市区油耗表显6.7左右，不过我不是逸动plus，而是18款的逸动AT版本。我很少试过满载的情况，感觉动力勉强够用。但是开空调确实对动力影响明显。
8、你这个问题，你去租个1.6的开下试试就知道了，反正我觉得肉，特别上我老家那种坡，油门到底了还差点上不去那种。
9、我也是买的1.6CVT豪华，听朋友推荐说比1.4t还要好用一点，我还在等车，没有现车。
10、1.6的cvt是广州捷克特变速箱和日产轩逸同款，冬天有冷保护。
11、只能说够用，而且这车1.6转速有点高，开过启辰r50的1.6自吸，比那个转速高。
12、要是还出A丅变速箱，我立马定一辆，实在不行就买手动，CVT用的315暴光的日产，不放心。
13、手动市区超车够用，高速没上过呢。
14、你要相信一点，只有肉人，没有肉车，2013年的五菱荣光1.2排量，载6成年人加行李，高速爬坡4档干90，平路和下坡5档干110，才88马力，cvt开过起亚k2才110的马力，4大一小加点行李120无压力，就是超车的时候要提前留好距离，提速稍微慢一点点。
15、小年轻果断1.4T，不然你会后悔的，只是1.6配6AT算是个优势，现在CVT还不如双离合。1.6动力油耗静音都不行。
16、反正1.4t的传动效率只能达到百分之79。1.6自吸的不清楚。
17、不追求动力买1.6想要动力的就上1.4不过油耗就高一点。
18、上160还是可以的 只不过没蓝鲸的提速那么快 你去看看轩逸 卡罗拉 就知道肉不肉了。
19、相对而言动力是有些不足。
20、哈哈?，开了3个月，第一次下来6个。
21、高速超车是真费劲。
22、逸动挺好的，我同事就开的4at老款。质量还行，就是老款油耗有点高。
23、够用的，就是提速慢点，上坡慢点超车时间长点而已。开熟了其实都一样。
24、还好吧，自吸动力响应比较慢，提速比较平顺，涡轮提速快。
25、我的二代豪华版，整体还可以，6个油，没拉满过超车有顿挫有点明显，大概3秒左右，整体够用了。
26、说够用的都是自我安慰。
27、谁说的坐四个人很肉？只要踩油门，动力还可以。这是高速的油耗。
28、。那1.0的面包车还不照样拉货。
