推荐回答：
1、昨晚-2到-4，苏州到南京，我从91%-41%，开了250公里左右，续航从525-230掉了近300，没开空调。空调影响是大。2、标600公里 就跑两百多
坐标北京，室外温度零下十度，全程空调25度，载3人，经济模式，标准回馈，从满电到9%，跑了209公里，车友建议：
1、昨晚-2到-4，苏州到南京，我从91%-41%，开了250公里左右，续航从525-230掉了近300，没开空调。空调影响是大。
2、标600公里 就跑两百多 满载 空调也不能打四折啊。
3、土豪啊，25℃，我们燃油车冻的哆嗦。
4、同是四驱汉车主，刚提车零下十度百公里电耗30，因为一直爽着开，想怎么开怎么开，现在理性开零下二十度百公里电耗16，为什么第一管理好自己的脚，控制电门，第二用七千瓦补几次电，平衡电池。别老说这不行那不行。自己身上找点问题。
5、看来电动车只有NEDC续航到1500公里才敢买，北方冬天实际也就才500公里左右。
6、零下10度 全程暖气 我还是信的 毕竟燃油暖气不要钱 电动车暖气是要电的。
7、海南汉EV车主看了瑟瑟发抖。
8、车内加装蜂窝煤球炉你再试试。
9、空调关闭外循环，用自动空调模式，再试一试看。
10、其实电池放电和电机运转过程中都是要发热的，能不能想法子把这些热量利用起来，用来做暖风的热源，这就完美了啊。
11、这两天放室外，早晨上班还51的电，下班就已经43了。
12、有一个买车拍电视剧的。
13、这电耗正常。
14、伤心的电动车。
15、没说跑多久，不严谨啊。
16、已经有个案了 北方人 给电动车装柴暖 进内循环 用油取暖 这样就不耗电了不过汉装有点那什么。
17、请问你的200公里是多次多天跑完还是一次跑完？一次跑完花了多少时间。
18、不错。
19、卖不卖不新的客户买车都等了60天。
20、这个算下来一公里多少钱。
21、我长续航跟你使用环境差不多电耗21.8。
22、其实续航就应该标200多，而不是600多，买车不能说天冷了不开吧。
23、太冷了。
24、我踏?上次85%电量跑了150公里就GG了，温度0℃左右，高速时速115，顶风加一路微上坡。
25、纯电车真受罪，不是限牌的话就等几年续航2000km再入手吧。
26、我唐ev都不会这么低。
27、冬天电池续航打折是正常的啊，气温上来了就好很多啊，另外我想知道开M3或者AMG的车主在乎油耗嘛，4s多的提速，然后要求节能，唉，比亚迪不容易啊，只是个人见解，当然电车冬天续航确实是大问题，期待以后会越来越好吧。
28、天冷对纯电和混动车续航都有影响。
29、知足吧，特斯拉还不如你这汉呢。
30、平均时速多少？如果经常堵车，暖风耗的电比行驶费的电更多。
31、托吧。
32、所以汽油车开着空调跑一千公里不香吗。
33、北方不建议买纯电动的。
34、能拍个抖音吗？比亚迪股价能砸下来就靠你了。
35、作为唐EV车主，表示一直是冷车开，续航这样很正常。连续开，应该不止这么短续航。
36、燃油车企真的是怕了，各种抹黑也是螳臂当车。
37、。
38、这意思是上高速够呛能跑一个半小时，去趟保定得充回电。
39、冷车静止没有车库的北方环境 电池温度能到零下30度 非常可怕。
40、平均车速多少。
41、我都28-30度，就这热的还特别慢，续航咱俩差不多。
42、25℃奢侈了，我觉得24℃时间长点就觉得热了，得时不时调到23℃。
43、空调22度就可以了，25度外循环，没必要。好不好自己开一段就清楚了。电动车就这德行，一到冬天就续航缩水，能接受就买，接受不了就别买，没燃油指标就地铁。
44、很好。
45、这续航比我的强。
46、和我差不多。
47、这两天是真的冷?。
48、这么少啊。
49、NEDC是什么鬼，国家为什么允许欺骗全国上下？按实际来不行么。
50、车放大道上吧，这东西跟手机一样，必须频冲。
51、咱俩差不多。
52、广州18度我也开出这个成绩，高速运动模式。
53、厉害厉害，居然能跑250。
54、我都到不了200kM。
55、我开22度，16个油。
