推荐回答：
1、其实电池是谁生产的都无所谓因为终身保修呀。我定的是双电机版假装4活塞卡钳和空气悬挂。安全和底盘稳定性是最重要的。2、我决定双电机的，因为我还有个油车，哈哈
没钱上顶配，只能在选择上下功夫我还是更倾向于86度版，除非能测试出100度电池好很多对于二者的区别，大家有什么要补充的吗？车友建议：
1、其实电池是谁生产的都无所谓因为终身保修呀。
我定的是双电机版假装4活塞卡钳和空气悬挂。安全和底盘稳定性是最重要的。
2、我决定双电机的，因为我还有个油车，哈哈。
3、建议取消86电池，只推出100＋单双电机选项，其它配置选装。这样100＋双电机，最低配也就28万多，还可以选点别的东西。
4、整车终身质保，选双电机就行了，要跑长途没有车位？那还买啥子纯电车。
5、双电机极氪001，我的坦克在等你。
6、航续航七秒，是不是也挺够用。
7、看你多久用到一次地板电，多久跑一次300+长途。
8、想要100度6.9秒的双电机，价格和低配一样就行。
9、如果86KW不是宁德出的电池，这个就得慎重了。
10、不知道双电机版本在冬季跑高速的情况下，实际续航里程能不能达到这个八折的水平。
11、单电机前后车重比不是50：50。
12、我认为双电机噪音大。
