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1、不会，就算剩20几，超车一样飞起来。2、不会啊，一直保持25%左右，有时候还会多一点到30%。这是我试过的。大家多试试几种模式，看看哪个适合。3、没有电纯
探讨一下理想ONE什么模式下最省油，我的经验是，跑高速，充的电用完了，电只有20%左右的时候，发动机开始介入，这样情况下不要去切换其他模式，继续使用纯电优先模式下，我自己试过，高速跑了一个45公里，油表公里数只用了25公里的油，这样算下来如果加满油可以跑1000多公里，大家有啥经验探讨一下。车友建议：
1、不会，就算剩20几，超车一样飞起来。
2、不会啊，一直保持25%左右，有时候还会多一点到30%。这是我试过的。大家多试试几种模式，看看哪个适合。
3、没有电纯油跑，最高能跑多少码。
4、我觉得你的方法可行。理想的动力模式本身就是增程式电动车。什么是增程式电动车？就是先用电后用油。跑高速的时候，也是先用电，后用油没有电了，用油发电继续行驶。跑高速，燃油优先。尽可能的不用电池里的电，那增程式电动车的增程的意义体现在哪里？不要说电留着市区行驶的时候用，本来理想高速行驶就不是强项，然后还非要逼他在他不擅长的路况用油发电，就算高速把电用的差不多，到了市区，第一是充电很方便，就算不充电，市区里面用油发电也比高速用油发电要省很多。
5、它是“理想”，我个人有一个理念:设计充满电最好能够行驶500公里，汽油箱不用太大，20-30升就可以，保证未能及时充电或者未能找到充电桩的时候，还能发电行驶250～300公里左右，实现能够安全回家，现在都是新能源汽车时代，现在的设计充满电行驶188公里，有点尴尬，希望理想汽车公关部有人能够看到评论。
6、看你高速跑的多不多了？多的话就改模式免得没电。这个三缸发动机最大的优势就是体积小，重量轻。发的点只是勉强够用，所以要跑长途，就开燃油优先确保高速行驶，不用像那些纯电车充电插队打架。
7、这样不会跑馈电。
8、理想市区跑满电170。
9、市区纯电，高速混动，现在稳定8.4。
10、最省油的状态应该是电量70%，燃油优先+节能。
11、当然是纯电模式最省油！电用到50%左右，纯油模式。
12、这车风阻大，走空气稀薄的高原，匀速40～50巡航国道最省油，试试。
13、只要高速跑长途，首选燃油优先。先纯电、等馈电后启动发电机的时候，驾驶感受非常差，抖动、提速慢、车速受限，各种不舒服。习惯低速行驶的可以忽略以上内容。
14、油电混合不香吗。
15、上次在高速路上试驾把17%的电量干到了8%。
16、用混动模式。
17、自动切换模式了吧。
18、高速用燃油模式是最省油的，如果你用油电混合，发出多余的电，它会储存给电池，这样更费油。
19、高速120～140纯电续航100km出头，亏电油耗10-12，风噪盖过一切！续航600上下。
20、弹射起步大家有木有试过得。
21、这种模式开，感觉很危险，尤其在云南爬坡多的地方，增程器发的电不够用，电池电会一直往下掉，我都是纯电开到50%，切混合模式，电量会缓慢上涨，充到80%再用纯电跑，如此反复。
22、上个月底我从义乌回江西宜春，再从宜春到福建宁德，再回义乌。两千来公里，我这次全部都是油电混合的模式，高速限速120的路段9个多一点，限速80-100的路段8个左右。我感觉这次比我上次用燃油模式要省一点，上次基本上都是10左右！其实跟燃油车的都差不多的，80-100左右是最省油的，超过100-120以上了，油耗还是要高一点的。
23、先纯电，纯电续航40公里左右改油电混合，动力，省油都不误，纯电续航里程还会越来越多(发电机多余电流充电）！燃油优先感觉意义不大。
24、能量守恒。匀速开最省。
25、理想纯电模式在市区能跑多少公里。
26、赞同！我跑高速确实也是如此。
27、你这个做法只是省费用，因为充电便宜、汽油贵，但你的百公里能耗该多少还得多少，无非这能耗里充电占比拉到最高罢了。
28、好像高速亏电状态下将速度保持在90至100左右最省油!。
29、亏电动力不好了，而且发动机声音巨大。
30、谁知道都是馈电HeV情况下和唐DM比的差别1、发动机噪音水平(唐能听到)2、加速体验(唐四驱这个超强)3、能耗(唐100km均速8升左右)?。
31、这车只适合平原没电跑高速。因为高速续航需要的能量不是太大，在我们四川跑这种国道啊，乡村道路尤其那种丘陵地带，我靠这发电量根本不足。
32、这个车不适合跑高速。
33、馈电 用纯油 官方答案。
34、太强了，别的车根本没活路了。
35、混动最省油。
36、动力好足啊，这么大的车。
37、设置里把电保持在20%-30%之间，然后发动机介入。
38、害！搞不懂怎么省油！是先电直到让油介入，还是用电到70%后转成油。我发现电在70%时，行驶中切换不了燃油优先。
39、这三缸真好。
40、电够跑就纯电，高速油混行驶感受好一些。电够也是优先电的。最后几十公里纯电。
41、用电便宜吧，二十多能耗也就十多块钱，用油再省也得七八升，合下来六十多呢。
42、直接汽油车，油耗8个，为什么要买这个车。
43、我觉得满电就用混动模式最省油，因为满电要充进电池的功率不高。能耗条左边??的能耗是一直变大的。一开始就是30W，所以提早开混动上高速就会是烧油，油又不用给电池充太多电，所以电量都给电机了，基本都会用于驱动。所以这个时候能耗表最低。我跑了200公里高速用混动跑出6.9的油耗。速度90-100。
44、一直燃油优先就可以了。
45、你们都说错了，没有发动机，只有发电机，发电机供电给电机驱动的，多余的电给电池充电。
46、电瓶车跑高速就是一个笑话。
47、先纯电，跑到剩70％时再切换燃油优先，这样一直保持电充足，跑100公里电还能多充10％左右，这样动力充足，跑起来非常顺，也比较省油。
48、呵呵。
49、就你那样跑到时超车都超不动。
50、不知道你想说啥。
51、先用电，在用有，请问干嘛要有混动的选项。
