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1、主要是散热方式,你可以理解干式双离合是风冷,湿式双离合是油冷。两者的机械结构是一样的,都是两个离合器,然后由换档控制模块进行控制。在耐久度方面,散热性方面一直纠结MG6的双离合是干式双离合。不知道相比较湿式双离合在可靠度和耐用度上有什么不足,哪位大神给说到说到,谢谢!车友建议:
1、主要是散热方式,你可以理解干式双离合是风冷,湿式双离合是油冷。两者的机械结构是一样的,都是两个离合器,然后由换档控制模块进行控制。在耐久度方面,散热性方面,湿式要好于干式。日常使用中,干式双离合的顿挫感也要比湿式双离合明显强一点。但是双离合的优点就是换档快,省油。双离合不管是干式还是湿式一般行驶60万公里是没有问题的。
2、我觉得有条件的话还是尽量不要选择干式双离合,一个是后期故障率高,第二个容易涉水生锈引起故障,我之前也是比较喜欢mg6,奈何变速箱真的是个硬伤。
3、干式双离合变速箱肯定故障率还是高一些,而且散热的话,是比较差的,如果确实比较介意就可以选择其他的车。
4、名爵六这个车子搭载的是干式的双离合变速箱,只不过是在散热性能方面表现的并不是很好,但是对于咱们不经常跑高速来说也是没有问题的。