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1、来回200公里，一年五、六万公里，又可以单位蹭电，必须纯电，这样最经济。2、来回通勤两百公里的话买个电车这车的有电的时候开混动基本就是全靠电，八十km左右我这种情况买508phev合适不工程狗，每天上下班单程100公里。路况好，60%高速。想着省点油，这车合适不。公司和家里充电都方便。谢谢车友。车友建议：
1、来回200公里，一年五、六万公里，又可以单位蹭电，必须纯电，这样最经济。
2、来回通勤两百公里的话买个电车
这车的有电的时候开混动基本就是全靠电，八十km左右仪表才会变成白字发动机介入(蓝字是纯电)。
3、这个车贼时候跑高速，稳，变道轻巧，馈电高速5个左右，定速巡航100应该不到5个，平时我40%市区，60高速馈电5.5的油耗。
4、不太合适，如果能纯电续航单程才是适合你的。
5、这么说吧 我一般用混动模式 120的高速还没时间上 深油门急加速发动机会介入 速度80朝上基本是发动机在驱动 平稳加速开到70、80的速度 一看表还在用电 有几次平稳开在市内限速80的高架上 速度稳定后发现也在用电跑 这车太偏用电了 纯电续航有点欢乐表的感觉 显示得根本不准 但是跑40公里没问题。
