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1、增加配置，价格与老款保持不变。2、实车已经曝光了，下一步大东工厂开始试探价格口碑，根据大数据价格分析摸清老百姓内心可承受范围。所以真正的准车主内心价格就是既然加长了，后排空间解决了，3.0t发动机，动力也解决了，跟以前猜的一样。现在希望可以增加后排座椅靠背角度调节，然后可以选装七座就完美了。是不是空气悬挂是不是全时四驱不重要，只要有后排靠背角度调节和选装七座，再也不关注Q7了，坐等国产x5就行了车友建议：
1、增加配置，价格与老款保持不变。
2、实车已经曝光了，下一步大东工厂开始试探价格口碑，根据大数据价格分析摸清老百姓内心可承受范围。所以真正的准车主内心价格就是50万左右，准车主们顶起来。
3、加长那么一点点你就加一排座椅。这不是更挤吗。
4、六座就舒服了。
5、30万，估计蝉联5年销冠。
6、都是啥眼神啊，申报写的多清楚，5座。
7、没有空气悬挂差点意思。
8、选装七座和后背座椅调节那确实太完美了。
9、定价60优惠10万。
10、很多消费者都知道进口税这个近10W如何解决，要么配置良心，要么价格降低，现在准车主们也不是以前的购买者会妥协Q7就是例子毕竟这个价位都是买的喜欢而不是妥协。
11、很大可能是国产X5降价，X7开始优惠，要不然这个尺寸跟X7多少有点重合，理解不了，现在X7卖的实在是太差。
12、“是不是空气悬架和是不是全时四驱都不重要。你发这种帖我有点懵。
13、2.0中配65万落地可以考虑。
14、如果有后排调解！我马上置换…进口这款真的…后排长途不是人坐的。
15、有空气悬挂最完美。
16、3.0的配空气悬挂才最好，没有是遗憾。
17、别想太多，弄不好还涨了。
18、价格50万能接受。
19、看国内市场想卖多少
55.88 卖10000
59.88 卖8000
63.88 卖6000
66.88卖4000
（目前x5进口起售，优惠后就是66.88左右。
20、空气悬挂和四驱十分重要。
21、55万以下最合适。
22、后背应该还是不可调，宝马祖传直板。
23、加量不加价就不错了。
24、尺寸动力都有了 后排 可以后改的吧。
25、4座的最好。大部分时间自己开，后面很少坐人。
26、还有进气口问题，是不是还是容易呛水，轮胎问题是不是还是防爆胎，前后轮胎尺寸不一样，买个备胎都没办法买。
27、哈哈。
28、空气悬挂有点悬 但是七座应该会考虑高配版本。
29、要7坐买X7。
30、咋不考虑 gle呢。
31、3.0六十五个W立马整一辆。
32、选装七座你让大哥X7怎么办。
33、直接买x7这些问题就都解决了。
34、X5和Q7完全是两个风格的车，一个家用和运动，一个商务家用。
35、国产x5不错，等车出来可以感受一下，gle和卡宴要能国产就好了。
36、抱歉，第一个可能有…可能性不高。第二个就直接洗洗睡吧。就那身板，给你第三排你也做不进去。
37、关键是没有七座可选。
38、官方起售价四缸2.0t59.8万起。
39、天天看你们说，不知道是不是该选择国产X5了。
40、华晨！不是倒闭了。
41、我关心后坐的舒适度。
42、可以加装7座，X7还卖不卖了。
43、后坐可以调节，七坐就好。
44、靠背调节还行 x5 7坐后面咋坐人啊 坐小孩还不安全。
45、真希望有六座。
46、现款2.0的69.99万去掉关税15万，55万真心合理，可以考虑。
47、抖音上面天天说x5国产直降20万，希望。
48、35万。
49、价格呢，多少银子呀。
50、能选装7座最好，虽然几乎不用，但想用时凑合一下就好。
51、国外毕竟x5和model Y一个价位的咋到国内差距这么大。
52、关键是X7会降价吗。
53、希望内饰用新设计双联屏。
54、应该有空气悬挂。
55、五十万还可以。
56、七座不太可能，靠背调节也不是啥高科技难加的东西，我10万的比亚迪都有为什么他们不加。
57、6座的更舒适一些。
58、要啥七座。
59、再加个绿牌就爽了。
60、出七座，你们又说空间小，是五座的就买了！对吧。
61、怎么说呢！没有加长的时候喷人家后排挤。轴距加长了又喷座椅不能调节角度。回头能调节了，又喷不能选七座的。回头能选七座了。又喷太贵了。自己买不起！回头降价了，又该喷国产的没有进口的原滋原味了！键盘侠，总之一句话 就是喷。
62、就加了13公分，你还希望选装7坐，把后排座椅拿去改一下不要太爽，要啥7坐。
63、五座后排都挤死了，还七座？？？？咋想的。
64、都不知道搞个七座有什么用？一年也用不了一两次。
65、你来设计好不好，全给你，价钱不变，再加个备胎给你，不怕爆胎呢。差不多就好了，这加那又加。
66、7座？别闹了，5座的空间都不一定宽敞。
67、平行进口不加长都有7座，国产加长可有6座。
68、国产税下来了，应该跟美同价位才对。
