推荐回答：
1、恩，我是4月26的订单。2、教你一招，先推38公里，然后利用惯性开712公里就到家了。3、说推38公里的明显还是新手。电车老手都知道至少要推200公里。4
人在上海，年前提车，老家河南周口，距离750公里，想过年开会老家，买的712超长续航版本，不知道能不能开回去，高速充电排队情况如何，有这样经历的车友麻烦告知一下，或者给一个好一点的行程建议，在此非常感谢车友建议：
1、恩，我是4月26的订单。
2、教你一招，先推38公里，然后利用惯性开712公里就到家了。
3、说推38公里的明显还是新手。电车老手都知道至少要推200公里。
4、腊月回去的时候问题不大车不多。初4一过回上海的时候就大堵车了。没电桩就提前下高速到大地级市冲吧，小乡镇怕没有充电方。平时爽，一年麻烦一两次我感觉问题不大。
5、你搜一下国庆节高速服务区抢充电桩打架的视频先。
6、走一多半找个地方住下充满了第二天继续走。
7、建议电下了60就开始每个服务区进去看一眼，有就充没有就走，别等到跑不了了再进去排队。
8、找个冷门一点的地方下高速充电，休息，吃饭。
9、我已经帮你导航过了，上海到周口途径只有南京是大城市别的都小城市，所以你要在南京下高速充满电再上高速出发最安全。
10、作为一个几何C550的车主，回家一千来公里，劝你错峰出行！实在没办法错峰就尽量压着100码左右跑，规划好350公里左右找那种连续几个挨着的服务区都有充电站的地方去充电，这样排队没那么多。
11、开剩150-200续航，去服务区充电（如果没地方，那就下高速去充，肯定有地方。
12、这还不简单，没必要非在高速充电，经过城区可以下高速，城区充电桩多，充完电再上高速。
13、之前可以的，现在车续航高了都会尝试跑高速，所以沿途包括乡镇基本都在排队。
14、确保无忧。
15、规划好行程，沿途500公里左右下高速，去附近某城市商贸中心，一般大型商业综合体的停车场都会有充电桩，然后商业综合体吃饭休息，快充一个多小时，基本能充满。
16、电动车打7折，你算下。
17、提前找个高速口下来充电才是最理智的办法。
18、满电应该跑400-500之间高速，自己衡量一下，起码留100左右开始找地方充电，听人说还有一种办法就是，跑了200多公里有充电地方，提前充，循环充，这样就不用心里堵的慌。
19、中间不吃饭吗？ 吃饭时充一个小时就够了。
20、750公里，中间总要吃饭休息吧，正好补电。
21、开300-400公里开始找充电桩，快充一小时，够你回家了。
22、电动车高速更费电，所以跑高速速度尽量控制在90就够了，别太激进。
23、一天可以跑900，电车，p7亲测，上海一天到许昌。
24、带个增程发电机吧。
25、750-712＝38，离家差38公里。
26、电车，中间有两个以上超冲我觉得就没问题了。
27、我准备过年开回陕西尼，1600公里以上。
28、远途出发前必须规划好充电站点， 短时多次，绝对可以。
29、改个拖车钩，拖个50千瓦潍柴发电机组的发电机，到了休息站还能给几个车充电赚钱。
30、不太行，路上等充电桩容易心态炸裂。
31、一口气开开不到，分两段可以。一天走一半，晚上充电，第二天接着走就可以。
32、可以参考今年国庆节高速的充电情节！除非早点跑。
33、图片都可以，现车不好看。
34、国庆5小时480左右路程，充2次电排队加充电12小时，花了17小时多，广东-广西。
35、开一半下高速去充电 在高速上面充电我怕你回不去。
36、高速右脚稳一点550。理论上半程把电充满就OK啦。we长续航车主表达。
37、700的续航，高速可以跑到500，过节高速确实人有点多，看谁的续航高。
38、自己做行程规划，高速上要排队充电就下高速找个充电桩。没啥问题。
39、老乡呀。
40、改的轮毂是21寸吗。
41、春节前高峰期去高速公路上的服务区充电，排队3天。
42、估计暂时没人能回答你。因为712都在路上。
43、周口哪的老乡。
44、定金5000不退，不承诺锁单时间，不承诺交车时间。无补偿。下定需谨慎。
如果车等不急，官方销售的建议是去咸鱼转让定单，做极氪车主，要做好不怕麻烦的准备。
45、750公里，过年，绝对要快充一次。
46、等我今年过年尝试一下再跟你说结果。
47、随便找个城市充就行了，750公里中间有很多城市的。
48、哈哈哈。
49、跑200公里就要休息休息了。
50、极氪好还是比亚迪汉好。
51、从西藏出发能走750公里。
52、别走高速，走下面，就不用太慌，就是时间长点，走走玩玩，不也挺好。
53、没电了 让服务区的货车拖着你冲30km就充满了。
54、老乡开回去。
55、卧槽，大佬好多，我就路过。
56、腊月临近过年那几天不太建议开存电回去，第一个过年那几天冬天温度低续航肯定没有700有可能只有600，然后五六线那些镇上没充电站的，高速服务区可能都进不去就更别说去充电了！加油可能都得排一个小时。
57、回去的时候可以跑一段国道，走新能源路线，里程少了在上高速。小问题，主要是怕高速堵。
58、能开到一半就不错了。
59、下高速呗，找个地级市吃吃喝喝充电。
60、错峰出行，提前回家提前返城，或者初一回家节后请几天假。
61、节假日别在高速服务区充电，提前规划几个中途下高速的快充站，肯定比高速服务区排队效率高。
62、找个板车放在上面跑两百公里，剩下的开回去。
63、你这情况还是老老实实买油车吧，或者混动。
64、江浙沪小镇电桩普及率可以了 中途下高速补个电 吃吃饭休息一下 半小时快充能充50％左右 充满也就一个多小时。
65、跑一半，中间服务区休息的时候看下充电桩情况，好的话，直接冲一次就够！路上服务区很多，怎么也能冲到一个。
66、记得多买几包华子。
67、压着60开，还是有希望开到家的，就是不知道有没有机会下高速了。
68、问题不大，你要么提前来 要么晚一天错开高峰。100左右巡航。选择两处你认为合理的充电位置。
69、出了绕城高速就找个地方充满电，然后在蚌埠充电一次就可以到家了。
70、路过亳州的时候来我这里给你充。
71、途径大城市，比如南京一定要下去充个电。
72、这么说吧，你先开到南京，休息一天，充满电，应该就能开回去。
73、至少加一次电，提前摸好途径充电桩的位置。
74、想在高速上过年你就开。
75、千万别在高峰期的高速上充电，宁可下高速充，提前规划好路线也就是多花半个小时而已，在高速挤破头皮可不止半小时了。
76、我觉得过年就别想着在服务区充电了，直接中途下高速去城市里面找充电桩充。
77、看慢点，戴上棉被，不要开暖气，肯定能安全到家。
78、做好行程规划。
79、高德可以看充电桩空位 剩300公里的时候可以看下哪个服务区有位置 我国庆出去玩基本上都是有位置额。
80、不赶时间的话，做好规划，高速排队的话就下高速去充…也还方便。
81、这车真是丑出天际。
82、极氪这个样子，你就确定自己年前一定能提到车。
83、平时不过节可以 充电桩不排队 过节你想开电车？等排到你充电 年都过完了。
84、中途充一次电就好了官方标定的续航你也敢信啊。
85、怎么那么麻烦，直接开到没电，下来推就好了，管他能跑多少。
86、差得多。你充电也不要指望在高速上，下高速找地方冲。
87、兄弟别想了！你开电车回去麻烦死你。
88、过年是冬天吧？续航里程你不减掉个150左右再计算吗。
89、开过ev的都知道 拿着点现金 买个拖车绳 没有充点站的服务区又电急了 就找个小货车拽你一百多km回电吧。
90、没问题呀 冲一次电还不好解决么？别来太快就行了。
91、过节傻子才在服务区等充电，不能开下高速吗。
92、评论区的都是没有这个车的，你采纳没有任何意义。
93、怕啥，咱不是有道路救援嘛。
94、直接给你送到河南老乡不香嘛。
95、你这种情况还敢买电车，油车起码比你快4小时到家。
96、你两顿饭的间隔也就四五小时吧，利用吃饭时间再休息休息，充电正好啊，难道要赶火车还是一口气开1000公里。
97、规划好了火星都可以去。
98、国内大不了下高速找个充电站吃饭和充电呗。
99、服务区堵，就不能下去充吗找个下口出去充不就好了。
100、过年回家先打七折，满载再打九折，现在电动车保有量上来了，高速充电桩就那么固定的一丢丢，做好排队加油的准备。
101、这个车回家过年也没人认识排面不够啊，不用等啦。
102、中途只要补一次电 还能接受吧我觉得。
103、买个发电机放后备箱。
104、这么想吧，满电肯定是跑不到家的，高速充电肯定也比较打挤。可以试试上高速跑个两百公里就先找个服务区先充上。
105、可以但没必要。
106、跑长途还是租一辆油车吧。
107、我刚单程1000公里回来，广东到湖北的大广高速上进去的每一个加油站都有充电桩，因为不是假日，所以充电桩几乎没车在那充，但是你假日就不同了，估计会排队很久，不过没关系，你就当休息。睡一觉。700多里程，不堵车你也得至少充一次电，等三两个小时就当休息吧。
108、买个冲电宝就解决了。
109、我也是周口的 我建议你提前回家。
110、没有任何问题。
111、有快充怕什么 里程还剩100多直接下高速充满再上去。
112、长途高速5折续航 ，高速你的充2次电。
113、我开电动车高速的话，估计要打个5折。
114、电动爹跑长途高速每个服务区只要充电桩空就充点吧。
115、一直开60时速，可以开到800公里的。
116、你选了空悬基本没戏，我422YOU版都交付不了，你选配的更没可能。
117、买个便携式发电机。
118、一切都不可控。
119、估计有点恼火，不出意外路上补两次。
120、可以下高速充电。
可以，半路冲一会电。
两个字:心大。
开回来肯定可以，提前做好充电规划。服务区充电桩就别想了，多少人都眼巴巴等着充电，十一期间服务区里为了争充电桩打架的都有建议下高速去城市里补电，沿途提前按里程规划2~3个城市做充电地点。老乡周口哪的啊？我项城的，这车开着咋样。
有经验的已经下高速冲。
高速80公里每小时速度低速开，勉强可以。
肯定要充1-2次电，过年还是算了吧。
712续航，高速最少7折，自己算吧。
我人在上海，离苏北老家450km，都觉得700km的电车，要充一次才能到家。
这，要不你就早点出发，晚了，你会发现路上都是电动车，抢桩你不一定抢得过别人。
回去肯定能回 但肯定不能像油车那样 加一箱油 一路跑回去 三四个小时最多 就得服务区冲回电。
春节车太多，充电桩估计排队时间太久。还有春节比较冷，电池缩水严重。还有春节容易堵车，冷天你总要一直开空调吧，趴窝的风险加大。
这货开回去不容易的，平时估计没问题，过年大家排队充电，建议考虑出高速到附近城市充电在继续赶路，不然在高速上排队太难了。
老乡你好 我老家沈丘 现定居南京。
国内回去充电车不会少的。
排队充电估计会有，初步预计平均排队4-5。
毫无压力，400公里的车就能出行了。高速服务区都有充电桩，极氪高速续航表现很好，你中途充一次电就可以到，总要吃饭的。
中间至少要补能一次。
我一直都奇怪充电桩既然可以运营了网上交费了，为啥不能开发个APP对应的预约充电，可查排队人数情况，用电车的人基本都能很容易学会这种APP操作，就算不能统一，各运营商是可以开发出来的吧，后面再一个数据端口接入微信小程序。这不香吗。
加空悬还能30万以下的？内部价格嘛。
试试就知道。
还是见了高速服务区就进 见了充电桩就补。
节日里开回去很难，平时没问题。中途需要补能一次，节日里排队长。
电动车没有变速箱所以速度越快耗电越大，想稳妥点至少得充两次电。
中间可以下高速找个商场休息充电不就好了么。
节日建议你不要再服务区充电，下个小城镇充电吃饭，这就是最好的。
中间觉得要冲电，过年这气温高速估计顶多六百公里，没电了找个高速出口充电，有充电桩就充电桩充，没了车上自带家用充电器，高低压两个充电口，找个小商店给点钱也能充。
规划好路线就问题不大。高速没位置就下高速充电呗。
备点家伙事，准备抢充电桩吧。
50以下开始进服务区找，有就充，没有就休息一下去下一个。25以下还没找到能用就开地图找找临近城镇有没有充电桩的，找到就下高速充。
100度的001实际续航也就400多公里，电控太拉了。
一样的问题，不过我比你远不少，1000公里。
休息一晚，想高速服务区充电是不可能的。
现在开始马上锻炼，胳膊大腿练粗了再考虑这事。
累不累。
路上不充电100%不行，充一次100%可以。
高速服务区就算排队四个小时，被分流了充电还慢，也一定要把自己排上热搜？不知道提前规划一下下高速去充么、高速线路规划不会专挑人烟稀少的地方，而是把城市串起来，除了大西北，完全不用担心。
充两次电轻轻松松，充一次有点心虚，不过记得不要在高速上充，估计要排队，宁愿多开几公里下了高速找个地方充电，估计不用排队。
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我的油车都怕堵，你电车居然还敢开回家。
