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天籁 2.0t车型发动机可变压缩比,百公里加速官方数据6.42秒,动力响应不错,中段提速迅猛,后劲十足,几乎秒杀大多数B级车,为此还吃了张超速罚单,不知不觉就踩高了,喜欢激情点就上2.0t吧,毕竟沃德十佳发动机的名头不是徒有虚名

友驾用车百科 2024-05-23 02:54:42 15

推荐回答:

1、换装8AT大卖。2、我的2010款V6天籁车太棒了,我近期准备转让,不超过9万元,有喜欢的单独谈。本车无任何事故,本人在天赖4S店工作,保养的非常好。3、

2.0t车型发动机可变压缩比,百公里加速官方数据6.42秒,动力响应不错,中段提速迅猛,后劲十足,几乎秒杀大多数B级车,为此我还吃了张超速罚单,不知不觉就踩高了,喜欢激情点的话就上2.0t吧,毕竟沃德十佳发动机的名头不是徒有虚名。车友建议:

1、换装8AT大卖。

2、我的2010款V6天籁车太棒了,我近期准备转让,不超过9万元,有喜欢的单独谈。本车无任何事故,本人在天赖4S店工作,保养的非常好。

3、垃圾cvt就别谈什么加速猛了,别半路掉链子了。

4、CVT直接pass,不喜欢这个平顺的感觉。

5、车并没有问题,CVT的可靠性也不是那几个个案能反驳的,真问题那么大轩逸能冲到一个月5万?2T天籁加速刹车都有可圈可点之处,媒体试驾会好几台跑到6.1s以内。高速公路你超车难道不爽?喷子除了保时捷法拉利迈凯伦等顶级车他们不敢喷,其他什么车他们都喷。我就是要顶天籁,安全性稳定性都十分不错。

6、CVT变速箱不能匹配高扭矩车型。

7、这个也不稀奇啊,一个轿车的2.0t发动机。百公里加速6.4秒也不算快,连十几万的SUV都差不多6.2秒1.76吨。

8、除了这个发动机 日产还有什么拿的出手的 都是成年老久的遗留技术! 唉 当年牛逼的技术 都落后了。

9、这年头买天籁的多是不懂车的人吧。

10、图都配错了,,,这是新款2.0自吸机舱。

11、但凡有几粒花生米,也不至于喝这样。

12、哈哈,嫌弃cvt的,你们本田丰田也别买,因为凯美瑞雅阁亚洲龙的cvt也很普及,并且质量还没日产的好。

13、Bba以下,能开出甚至低于官方百公里加速的,目前只有奥迪和宝马。

14、这款是先进加特可无级变速的钢链➕齿轮副箱,比at成本都高,用在新天籁2t和英菲尼迪qx50上,喷子里屌丝小白多,不要理会。看看多复杂,见图。

15、本来下雪结冰的路上就一条车道好走,还有一个天籁在前面慢悠悠,后面跟着一排车,估计都在问候前车。

16、CVT不是都有问题,得看人品…2.0T才叫天赖,提速不是一般的快…不服可以比一比!可以不快开,但动力储备必需足够。

17、这发动机不错 就是CVT变速箱拖后腿啊 日产把丰田的8AT装上那就完美了。

18、车壳和底盘跟特么纸壳做的似的,动力上来了有什么用。

19、百公里加速数值受轮胎和车辆自重影响,单独拿出来比较没什么意义,而且操控的性能看的不是直线加速。

20、不知道cvt能坚持几次01。

21、天籁2.0T可变压缩比动力强劲,喜欢激情的最适合不过,日产天籁棒。

22、外观好看帅气,2.0T动力足,全球十佳发动机之一,可以可以。

23、天籁2.0T账面数据不错,配置太低,22万多的配置给了一套16寸205轮胎,再加上CVT,跑起来。

24、没有一样是自己的技术。可变压缩比发动机,无非就是用来美国米勒循环,英国阿特金森循环,或法国奥拓循环。或其中的两个循环。包括涡轮增压机都是欧洲博萨发明的。呵呵就靠炒作营销手段。

25、据说来两次地板油就熄火了。

26、天籁这个2.0T的发动机,秒杀全部同级车型,真是牛比。
外观也很好看,主要是女朋友非常喜欢。

27、试驾了2.0T,动力252匹马力真不是吹的,座椅也舒适。

28、这款发动机说实话有点垃圾,加了一系列配件,结果什么卵用都没有。

29、这动力够用了 我的十秒开外我都感觉还行。

30、尼桑的发动机比本田强多了。

31、Ctv的体感上一般般,At双离合体感很好,这就是区别。

32、最近刚买了一台2.0T感觉真的很不错!自己以前开的歌诗图,马自达睿翼2.5顶配,老款奔驰E280但感觉天籁开起来真的很舒服,加速也绝没问题!说不好的人自己去买一台开开试一试就知道了!要不光说风凉话没意思。

33、发动机不错,就是CVT不好,比不上丰田的CVT,采用CVT是个痛点。

34、Cvt还谈啥。

35、有一个测评上赛道上跑圈速跑不过2.5的阿特兹,百公里加速比2.5阿特兹快了三秒多,但是一圈下来,圈速却慢了。

36、CVT!笑死人了。

37、老铁,别光喝,吃点菜。

38、天籁是b级车里面性价比最高的,轴距最长,北美进口变速箱,2.0t可变压缩比,6秒破百。

39、现在时尚的外观更能体现出天籁的运动感,加上移动的大沙发。380牛米扭矩,动力十足。

40、天籁是b级车里面性价比最高的,轴距最长,北美进口变速箱,2.0t可变压缩比,6秒破百。

41、操控没问题。 在cvt帮助下丝毫没有顿挫感。整体质感还是很好。 毕竟沃德十佳发动机。

42、2.0L中配的车主路过,总体用车很好,关键家里人喜欢。空间够大,省油,还有就是开了一年多都很顺畅,有几个朋友也跟着买了。

43、2.0T的车,试驾过了,爆发力真不是盖的,推背感贼爽,对于CVT的变速箱我觉得没什么问题,开起来舒服又有力就行了。

44、全球十佳发动机之一,不错?。

45、人无完人,车无完车。要说缺点,所有车都有。就是看你能不能接受。奔驰漏机油,大众烧机油,本田机油乳化,丰田2.5混动机油乳化。只要你喜欢啥都不是事。

46、买个03+不好么 还是四驱。

47、这个变速箱经不起2.0T的反复折腾。

48、到处都是说CVT这不行那不行的,是不是键盘啃多了不消化。

49、CVT的车,你给我谈动力。呵呵,说出去不怕笑掉大牙。

50、还是不行这发动机不如沃尔沃的涡轮。

51、这价钱能有更好的选择。

52、这加速只能说还不错,因为有几个国产车都比这个快,价格还没这个高。

53、虽然跟qx50是同款发动机,但是做工和质量完全不是一个级别的。

54、日产这代的CVT还有冷启动“保护吗。

55、加速很好,但是操控一般。

56、没买CVT的车我可能也要开喷了,幸好我有,本田CVT真爽,给个马自达的6AT都不换。

57、要是像国外雅阁弄个10AT就完美了 不 6AT都成 或手动。

58、东北的冬天。CVT真是不能用啊。

59、cvt。

60、CVT是个梗。

61、这个车真的不错,还不错踏实。

62、动力好,外观帅,价格实惠,油耗低。

63、天籁2.0T的发动机不错,现在优惠很大,还是很不错的农村户口还有5K补贴。

64、天籁2.0T的发动机不错,现在优惠很大,还是很不错的。佛山的农村户口还有5K补贴。

65、为什么你标题说2.0T,图片发2.0L的。

66、想买2.0l舒适 看到个个都说cvt不行 大哥们给我个建议谢谢。

67、试驾过凯美瑞2.5 雅阁 1.5高功率 2.0T天籁 总体感受 性价比最高的还是日产的天籁车型 凯美瑞的加速没有那么快 天籁的加速给我的感觉很纯粹 特别是中段和后段 变速箱跟发动机的匹配的确不错 准备入手。

68、2.0T动力杠杠的。

69、最新款天籁,最喜欢的车型,最具线条美,运动年轻又好看。性价比高,舒适度高,又省油。主要现在优惠力度还挺大。近期在观望的朋友现在可以下手了。

70、移动大沙发。

71、去4S店试驾了,感觉还可以,代步家用追求舒适选2.0L,追求动力选2.0T,满足多样化需求。

72、2.0L中配的车主路过,总体用车很好,关键家里人喜欢。空间够大,省油,还有就是开了一年多都很顺畅,有几个朋友也跟着买了。

73、颜值高,动力没得说。

74、确实好车。

75、天籁顶好。

76、试驾过凯美瑞2.5 雅阁 1.5高功率 2.0T天籁 总体感受 性价比最高的还是日产的天籁车型 凯美瑞的加速没有那么快 天籁的加速给我的感觉很纯粹 特别是中段和后段 变速箱跟发动机的匹配的确不错 准备入手。

77、沃德十佳。

78、天籁是b级车里面性价比最高的,轴距最长,北美进口变速箱,2.0t可变压缩比,6秒破百。

79、现在时尚的外观更能体现出天籁的运动感,加上移动的大沙发。380牛米扭矩,动力十足。

80、2.0T发动机牛逼。

81、cvt的垃圾就别拿什么动力说事了,看了一圈车就垃圾日本人最爱cvt。

82、外观好看,2.0T动力足,全球十佳发动鸡,确实不错。

83、可以。

84、新运动风十足,外型独特,回头率超高,准备去4s店试驾下,入手了。

85、座椅舒适柔软 大爱。

86、这个不是2.0T吧2.0T发动机盖上是VC-turbo。

87、新天籁,外观运动,时尚,座椅超舒服,动力强劲。

88、年轻人的最求。

89、看了这么多车,还是被天籁的外观征服了,有一种蓄势待发的感觉。动力十足,还有可变压缩比。

90、座椅舒适性太好了。

91、2.0T天籁,从各方面性能来说还是很不错的,但也尴尬,要定位高级轿跑,从品牌度上又不被人认可,定位家用轿车竞争品牌又太多,每款都有自己的优点。

92、这一代天籁要动力有动力,要舒适有舒适,价钱便宜又省油。在喷cvt的肯定没开过这车,人家工程师又不傻,以前的钢带换成了更高强度的链条,说是可以承受400的扭矩。 。

93、天籁,空间大,舒服,质量好,颜值高。

94、试驾了2.0T,动力252匹马力真不是吹的,座椅也舒适。

95、我也试了一下!推背感极强。

96、天籁好车,耐看,耐用,坐上车了就是享受,静音的不得了。

97、秒杀同级。

98、试驾了2.0T,动力252匹马力真不是吹的,座椅也舒适。

99、沃德十佳 不亏的。

100、天籁2.0T可变压缩比动力强劲,喜欢激情的最适合不过,日产天籁棒。

101、最舒服一款车。

102、天籁看上去挺大气的。

103、红色好看,个人喜欢这个大V,胜利的意思。

104、外观好看。

105、天籁这个2.0T的发动机,秒杀全部同级车型,真是牛比。
外观也很好看,主要是老婆非常喜欢。

106、天籁2.0T可变压缩比动力强劲,喜欢激情的最适合不过,日产天籁棒。

107、没想到CVT能这么强,还真的没有打滑。

108、这个车加速没顿挫感。

109、刚买了一辆天赖智行版下个提车。

110、喜欢天籁。

111、外观也是超好看啊。

112、开过了就知道 动力是真的可以 也够舒服。

113、这个车的发动机不是盖的,牛!我感觉想要买个性价比高的,颜值过得去的,还是可以选择的。

114、舒适好,牛。

115、试驾了2.0T,动力252匹马力真不是吹的,座椅也舒适。

116、同级无敌的动力。

117、进口发动机2.0T会给力好多喔,值得拥有。

118、动力是真的牛逼 来的很直接。

119、2.0T的动力开起来飞飞条。

120、外观好看帅气,2.0T动力足,全球十佳发动机之一,可以可以。

我也是看重了2.0T天籁,上次试驾了,想超谁就超谁,路上的思域连我尾灯都看不到了,天籁天籁,真的不赖哦。

一个字猛!我是喜欢,只是钱要再攒点。

b级车舒适型最强,又有带t的动力。

颜值,动力,舒适一体化的靓仔天籁。

天籁的动力不是你们能想象的到的,B级车的强舒服感,油耗低和动力强劲,用车毛病少尽在天籁,天籁可不是盖的。

全球十佳发动机之一!动力没得说。

天籁2.0T可变压缩比,动力不是盖的。

以审美的眼光来看,第七代天籁更符合当下的潮流,再加上悬浮式车顶,整体给人一种轿跑的姿态,看上去动感十足,不错不错。

2.0T的动力确实不错,跟它匹配的变速箱不是普通的钢带Cvt,据说是进口的链条CVT,提速确实不同,响应也快,懂车玩车的朋友可以关注下。

天籁大卖!我只爱天籁。

你们听过2.0T,加速的声音吗!真的爽啊。

听说是风度的前身 发动机还获得好多奖项和专利 牛。

后排空间超舒适,传说中的买车送沙发。

太帅了,前脸看着就像台猛兽。

外观好看大气 还省油。

天籁2.0T的发动机不错,现在优惠很大,还是很不错的。佛山的农村户口还有5K补贴。

移动大沙发真不是吹的啊,好开又帅又舒服。

沃德十佳,外观又特别的好看。

最新款天籁,本人最喜欢的车型,最具线条美,运动年轻又好看。性价比又高,舒适度又高,上次听一个朋友说开天籁的车都快睡着了哈哈,太舒服了哈哈。

252匹马力不是吹的,外观也靓。

带T真是时代的趋势,没T都不好意思打招呼了,一脚油门,那速度立马提升,简直和开赛车没区别。

没想到CVT能有这样的推背感。

2.0T的动力真的牛,推背感很强。

恭喜你喜提全球十佳发动机,优秀喔。

2.0T太牛了。

改天去试一下2.0.T的天籁,听说很是牛逼。

天籁2.0T的发动机确实厉害,现在优惠很大,还是很不错的。

外观很运动。

前几天试驾 感觉外观真心不错 有一个开325LI的小伙 我当场就把他的宝马秒了 2.0T可变压缩比真不是盖的。

最吸引我肯定是第一眼就看中的外观。

还是会有异响。

95号精良供着 不快白吃了。

我这个车厂家标5.1,我自己运动模式(非运动+模式)油门深度90%连续实测一直在4.5~4.8之间。

日产为什么不上8AT变速箱。

连君威都跑不过?。

中保研碰撞测试及格不。

性价比不如迈锐宝Xl。

内饰太丑了,如果用双离合内饰好看点我就买。

要是换双离合能进6秒。

感觉日产从日系三剑客中掉队了。

垃圾日系。

6.4s就叫快。果然是因眼界,而境界。

看一下凯迪拉克ATS的发动机 那都是六七年前的6.2秒了。

贵。

是弹射起步吗。

cvt么。

和君威gs比一下。

开过,主观上感受根本不是进7秒的车!实测也没进7秒。

确实是好车。

五六年前2.0T加速进7秒就很牛了,现在2.0T都进6秒了。

可以和普通版君威一战,比gs还是不行。

又来个秒这杀那的,先去和比亚迪学一下。

目前世界最好的变速箱我认为就是采埃孚的8AT。

CVT要悠着点。

CVT 算了吧。

我觉得涡轮加cvt就是侮辱涡轮 他么大冷天等你cvt预热好了 早就到地方了。

CVT拖后腿。

加个手动挡就完美了。

君威28T。

要是上个8AT卖的能好点。

4s店都不愿意卖2.0t的版本。

为啥不用8AT变速箱!!!或者6-7AT也行啊。

啥菜啊。

操控没问题。 在cvt帮助下丝毫没有顿挫感。整体质感还是很好,沃德十佳发动机。

外观好看帅气,2.0T动力足,全球十佳发动机之一,可以可以。

天籁2.0T可变压缩比动力强劲,喜欢激情的最适合不过,日产天籁棒。

操控没问题。 在cvt帮助下丝毫没有顿挫感。整体质感还是很好,沃德十佳发动机。

普通用车就2.0,要激情就选2.0T。

外观好看帅气,2.0T动力足,全球十佳发动机之一,可以可以。

外观好看帅气,2.0T动力足,全球十佳发动机之一,可以可以。

动力确实不错,在加上外观跟内饰都可以,值得拥有。

天籁新款动力确实非常强劲 很喜欢。

全球10佳发动机,就是牛逼。

2.0T真的很牛逼,在朋友的建议下买了这款红色性感的天籁,阳光大气,朋友本来就是开天籁的,他说天籁的动力与舒适感超好,自己也去驾驶了一圈,很不错。

提速快,无顿挫感,座椅舒适,好车。

好车不费油。

蓝色很漂亮,上下班很抢眼球,可以泡妞了。

只能说任何只要没有机械故障的4轮汽车都可以吃超速罚单,0.8排量自吸引擎的qq都轻松过120。

实测下,一般人都跑到7秒开外。

也行。

日产可变压缩比技术,马自达创驰蓝天,本田地球梦,通用可变缸技术,丰田热效率。 就丰田的发动机技术最虚,要动力没动力,要省油没省油,那么高的热效率忽悠人呢。

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标签:天籁天籁动力天籁数据天籁压缩比天籁车型天籁官方天籁发动机天籁2.0天籁加速天籁百公里天籁百公里加速

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