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1、好像是at改dct，1.5取消，8at是03+的。2、等着吧 谁说要改款了 就是正常的年型款更新 22款 至于看到的工信部那个 又不是普通版03。3、1.03改款已经有消息了，1.5的不改款还是要取消1.5的全系2.0的了车友建议：
1、好像是at改dct，1.5取消，8at是03+的。
2、等着吧 谁说要改款了 就是正常的年型款更新 22款
至于看到的工信部那个 又不是普通版03。
3、1.5不可能取消的，取消的话03就没有任何价格优势了，三缸三缸价，四缸四缸价，03基本就是靠1.5冠军走量，靠价格控制在15w落地，取消1.5全系2.0，再怎么减配，最低配落地也要15以上了，而且买最低配的少之又少。
4、03的话，换01的t4高功率版218匹也不会跟这个03加有冲突，再换个八at不是更好。
5、按目前情况，领克准备发布zero，然后02，05又准备做＋，01刚刚做了一个中期改款，基本由内而外大改了一手。而且2020年10月份才发布改款的21款03。一款车一年一改一般是有大问题才迫不得已改款，不然卖不出去呀。目前03的各方面都比较稳定了，接连吐槽的车机也改得算正常行列了。而且一家的兄弟车型改的改，新的新，03+的优势看着越来越没这么大，没有这么独特了，01/05都是同样动力配置，也是四驱，空间还大。只是家用轿跑目前只有03+，所以预测一波03+要增强竞争力改款升级也是时间问题，还排在03+后面的03，要在2021再改款可能有点悬了。当然我也希望被打脸，这样我也开去升级一手。
6、不可能取消1.5的。
7、要我就订做服务！你想要什么变速你说的算！给钱就是。
8、。
9、本月刚提2.0，当时也是看到网上的消息说要改款，去4s店咨询几个店都说没有具体消息，现款实车感觉也挺好果断直接提车不等了。
10、现在确定的是02和03全系2.0T改双离合了，车机改新的E03的了，期待上市吧。
11、我端午节当天 销售讲的是2.0改款 1.5不变啊 6.25改款上市。
12、取消1.5你让前面车主买了1.5的车主去砸4s店吗。
13、不可能的，现在大部分油车品牌商燃油比都是负积分，出1.5T三缸也就是为了减少负积分比例，现在从电动车商买一个正积分，一分要3000块，你自己想想。不可能放弃三缸的。
14、T4+7DCT
T5+8AT
265hp+8AT
我猜这三套。
15、03+申报出来了.据说265马力，400扭矩。
16、这么说的话，如果是真的，那么6AT的03就有升值空间了。
17、4s店的销售和我说at改dct 取消1.5。
18、不知道。网上基本也是假的，想改款可以等等看。
19、而且09和02hb要上了，改款概率很小。简配还差不多。
20、概率很小.... 01 改款是因为在细分市场 老01的配置已经比不过竞品.竞品都是9dct 或者8AT了.而且马力都是200往上.01 的内饰又和02 03一样. 价格又贵所以必须升级.03方面.03的是领克唯一的轿车.目前主打还是性价比市场.不太可能做改款升级然后升价格的.
轿车这个细分市场本来就是合资的基本盘.领克不太可能改款然后提高价格.应该还是继续出现款然后慢慢打低价格.如果03改款成 全球版01的配置. 价格就和什么雅阁 A3 宝马1系 CT4打架了... 那样估计更没人买账了..。
