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1、亏电后,发动机会带动发电机给电池充电,是充少量电,用一用电,再启动充电。会时不时启动发动机,充几分钟。2、会少量充一点,大概到20%,维持起步的电量和避免这个车不充电的话,能不能像两田的发动机一样给电机充电,然后电机驱动行驶啊?车友建议:
1、亏电后,发动机会带动发电机给电池充电,是充少量电,用一用电,再启动充电。会时不时启动发动机,充几分钟。
2、会少量充一点,大概到20%,维持起步的电量和避免电池深充深放,制动回收好像不受这个限制。比亚迪大概能充到70%。
3、馈电情况下,要想多充点电就要挂L档。有条件还是冲一冲电。不图别的,就是图驾驶起来比较舒服。
4、可以,看我视频就了解了。这个混动和丰田的比较相似。
5、低速基本用电,馈电时发动机启停频繁,动静不小。
6、我只能说,丰田混动能做到的,这车都能做到,甚至更加优秀。
除了发动机拉垮。
7、会充一点点,保证起步和能低速行驶一小段距离,然后就要启动发动机烧油驱动以及补充一点点电量,就这样循环。
8、丰田只能拮蓝牌,这个可以挂绿牌。
9、最好还是可以充电。一点电没有驾驶品质是有差距的,发动机声音会比较大。