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1、来说一些个人认为的（有错见谅）：❶短期利益看，插混车型相比燃油可以上绿牌不限行，且加上免税和补贴政策，所购车款是可以实实在在地用在车上的每一分每一毫的。❷关于摩卡插混和油车的之间抉择，感觉还是不知道怎么选1价格差距，插混落地会归2-3万吧2使用成本，插混会省油吧3维修成本，插混维修会不会很贵呢？大佬们给小白普及一下车友建议：
1、来说一些个人认为的（有错见谅）：❶短期利益看，插混车型相比燃油可以上绿牌不限行，且加上免税和补贴政策，所购车款是可以实实在在地用在车上的每一分每一毫的。❷使用成本上用得越频繁，开得越久越划算，这样才可以在油料消耗费用的节省上抵下相比燃油版多费出的那部分钱。尤其市区通勤区段往往属于发动机低效率区间，这时候用电驱动会显著降低用车成本。❸维护方面燃油机械部分与以往无异，用电部分大致可以理解为品牌家用电器的耐用度，而大头还是在于电池的损耗，不过按照目前普遍厂家政策看，电池的更换尚有保障。而且随着未来新能源的不断推进发展，相信电池的成本是会逐步降低的。❹无论插混还是纯电，相比燃油车在驾驶感受上比如静谧性、平顺感、线性起步做功等方面均是要好上不少的。❺个人认为的还有一个不太容易发觉的好处是，停车状态下不用打火也能使用空调，避免了发动机积碳或一氧化碳中毒等潜在风险。❻插混具有的放电功能增添了旅行乐趣，野营什么的都是比较方便的。
2、我开到报废 我就用插混更省钱。
3、插混有个好处就是停车可以随便听音乐看电影，纯油车听一小时就心里打鼓了。
4、4，插混免购置税
5，插混后期电池更换维修，就算所谓的终身质保也有相当大的可能不顺利，费用较大
6，插混虽然贵但保值率低。
5、插混估计也得3_4千换机油保养，不知道价格如何。
6、现在怕的事插混容易坏，经常修。
