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1、具体是哪方面的，因为在看不见的地方增强不宣传根本不了解，还在看得见的地方减配，这节奏是要玩死自己。2、我认为他只会越出越完美，不会越出越垃圾，所以即使我当
百年臻享版国六B比国六的最大扭矩下降了10Nm，从260变成250了，400THP国六B比国六版最高车速下降了5km，从220降成215，还减配了主驾驶腰部调节，这是为什么，有谁了解原因的？车友建议：
1、具体是哪方面的，因为在看不见的地方增强不宣传根本不了解，还在看得见的地方减配，这节奏是要玩死自己。
2、我认为他只会越出越完美，不会越出越垃圾，所以即使我当时也注意到了这些减配，我还是毫不犹豫的买了2020款。
3、215和220有区别吗？这速度你高速上面有多少机会能跑出来？就算条件允许也要大多数人敢啊！
扭矩250和260到真差别不大！
国六B和A差别还蛮大的。
4、1.6t还可以理解，毕竟少了10扭矩，但是扭矩平台更大了。1.8就是彻底的简配了，不过之前看到有车主反馈，之前70多码挂上六档，更新后变成82码左右，不知道是不是为降低油耗做的调整。
5、你咋不是价钱呢。400THP就一款差不多就是以前的1.8T豪华。现在关4S的优惠都能20W落地加置换19W上下。17年买的1.8T豪华，购置税加置换补贴，落地21.6W。4S一分钱优惠没有还。
6、可以理解为“优化”，就像发动机改变了型号是为了排放优化，部分功能简配是为了利润优化，当然孰好孰坏因人而异。
7、弥补了其它方面的缺陷，只能适当减配，但是驾驶体验毫无影响。
