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1、第一是有颗粒捕捉器的。目前市面爆发这个问题的是燃油机车型，插混的目前少数，本人开gte目前7千公里，堵过一次。堵的等级是1到6，1级最轻。在电加持下，动力探岳GTE有没有颗粒捕捉器？这款车性能和动力怎么样？保养维修费用高吗？已买探岳GTE的大神请指教，准备今年入手！车友建议：
1、第一是有颗粒捕捉器的。目前市面爆发这个问题的是燃油机车型，插混的目前少数，本人开gte目前7千公里，堵过一次。堵的等级是1到6，1级最轻。在电加持下，动力还是可观的。其他没有问题。
2、都是接近新车，什么维修费，捕捉器故障都不存在。至于动力那就呵呵了，跟小钢炮比，加速度很是平顺，木有推背感。不过这车很省油啊，动力不足可以深踩油来弥补，刹车软不适合激烈驾驶，所以总结一下就是中老年买菜接娃首选车。
3、国六排放的汽油、柴油车均有颗粒捕捉器，探岳GTE属国六排放标准,肯定有颗粒捕捉器，只有颗粒捕捉器堵塞时，才会影响车辆动力和油耗。燃油车低速时，燃油燃烧不完全时，有可能产生颗粒，才有可能堵塞捕捉器。探岳GTE纯电零排放，1.4T动力强劲，我目前感觉燃油燃烧充分，未发现堵塞捕捉器现象。我用车10个月，未感知动力不足，油耗高的问题。
4、看人品，我一口气提2辆，我开的问题多，另外一台没问题。
5、去年8月底提车，目前已经2万+公里了，平常跑乡镇居多，而且现在为了优化路线会经常跑高速，暂时没觉得油耗增加，等再去4S店也会关注下颗粒捕捉器的情况。
6、2w公里了 没遇到这个问题。
