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1、追尾别人赔，换全门比修修补补好。2、车辆轻量化是发展趋势，用铝合金，树脂，碳纤维都是为了轻量化，越是高档车这些材料用的越多。3、有个问题:树脂技术这么好，
在讴歌的官方微信公众号上发布的文章上看到的，RDX用的也是树脂尾门，这东西结实么？被追尾就得换后门了？之前日产奇骏就因为树脂尾门被骂的狗血淋头，RDX作为本田高端也用这东西？个人不太懂，求大佬来解答知识盲区.车友建议：
1、追尾别人赔，换全门比修修补补好。
2、车辆轻量化是发展趋势，用铝合金，树脂，碳纤维都是为了轻量化，越是高档车这些材料用的越多。
3、有个问题:树脂技术这么好，为什么不把主副驾驶和其他的门都换了呢，这样还能减重。
4、优惠多少？车机能不能上安卓的。
5、官网敢这样宣传，你觉得会不好。
6、不奇怪，很多豪华SUV都是复合材料尾门。
7、好文章。
8、车身的覆盖件一般主机厂都是进行轻量化的设计，这玩意对汽车安全性没多大用处，而且树脂尾门的成本比钢的更高，不过这个价位的应该用铝合金的后尾门才合格。只能说本田还是那么抠门。
9、撞车看的不是蒙皮，你摔一跤皮肯定会破，关键是看有没有骨折。
10、emmmm，这样就不能贴磁性实习标签了。
11、九几年的富康也是玻璃纤维尾门，后来改成钢板了。
12、其实和吕门一样，变形了只能换不能钣金。
13、沃尔沃的尾门还是塑料的呢。
14、换门不好么？我觉得比修要好。
15、硬度是可以的，不管你用的什么材质，被追尾都是要换掉的。
16、沃尔沃XC60尾门也是这种复合材料 成本比金属门高 重量轻。
17、用树脂只要能比铝的便宜，支持用树脂的。
18、树脂尾门才好做电动的，沃尔沃也一样用树脂尾门。
19、铁的也就是一层蒙皮而已。
20、我的rdx怎么就是铝的呢。
21、反正我看了下面评论，奇俊用树脂就被喷，其他车用就是高级，轻量化，简直双标。
22、树脂真的不脆，而且成本不低。
23、这是告诉你，安心买全险好了。
24、里面有金属架的，结实的很。
25、安装实心木门，多好。
26、好多豪华SUV尾门都用树脂的。
27、给力。
28、这玩意跟成本无关，路虎全系就最便宜的发运是铝的后备箱盖，其发展 揽胜 星脉全都是塑料的后尾箱盖。
29、XC60也是树脂的。
30、现阶段几乎所有尾门都是“塑料”的。轻量化。另外，铁皮不一定比同质量塑料结实。
31、告诉你，你车撞烂了，这也没事，日产奇骏有问题是，链接的脚链国外是一体成型铝合金，中国成了冲压铁件。
32、轻量化。
33、门的中间有钢板哦。
34、优秀。
35、太棒了。
36、树脂纤维门！仅次于碳纤维门！就是不能维修，只能换门。
37、尾门只换不修，1w多。
38、沃尔沃也是树脂尾门 为什么没有人说不安全。
39、缺点都能搞成优点，佩服。
40、1.追尾别人赔，换个门不好？还是你喜欢钣金过的门
2.这是车门的覆盖件，就算换成纸也不会影响车身强度。
41、难道铁的撞了，可以不换吗。
