推荐回答：
1、特斯拉160，我不关注续航比亚迪200，垃圾比亚迪。2、特斯拉160公里，不错，总比比亚迪200公里强。3、从比亚迪的评论区出来 这里简直天壤之别。4、喷
model3三元锂标续北京冬季4天满电续航，所有功能全开(哨兵开了12小时，提前远程加热)，暴力加速，空调27℃，北京冬季市区极限续航160公里左右车友建议：
1、特斯拉160，我不关注续航
比亚迪200，垃圾比亚迪。
2、特斯拉160公里，不错，总比比亚迪200公里强。
3、从比亚迪的评论区出来 这里简直天壤之别。
4、喷子们看清楚，车主开哨兵，提前预热，空调27度，暴力加速，但凡你懂点用车知识，也知道这都是耗电大项，就关注车主说了一句续航160了，车主敢开空调27度，你敢吗，别无脑喷，谢谢。
5、这种只说续航，不说平均时速的都是耍流氓，你可以20公里时速开俩小时，然后再在车上开空调等人等上8小时，得出电动车冬天续航只有40公里。
6、暴力加速这个扛不住，太费电。
7、你的特斯拉是山寨的吧？三元锂电池的特斯拉.是10年前的？我买的model3长续航版的，5度气温开21度空调450km，充电90%。
8、标605的byd车主还没暴力驾驶只开230，厉害不。
9、晕啊。汉ev这样开，至少续航240公里。如果是长续航的汉ev，至少300公里。而且还是零下10多度。
10、特斯拉160，行，比亚迪200，不行不是同时测互相无法比较。
11、听起来确实很少。所以一般保证多少的续航，会不影响生活啊。
12、哦吼，这样的车，也就是那些面子哎续航重要的人才会舔，160啥也不是。
13、特斯拉就是停车时候还在工作，这部分最耗电。
14、我的p7冬天也只能跑380公里。
15、北汽EU5 R500，空调25°风速2档。市区驾驶续航200左右。
16、一百多公里还不如电单车?。
17、要是听歌的话续航更少。
18、缺乏可信度。根据你的综合能耗，190左右，也不可能才160㎞。
19、喷子只有趁着冬天出来活动一下 夏天就不好喷了。
20、特斯拉车主来说公道话。不要暴力加速，我南方的高速暴力加速照样续航干到250km。暴力加速机械功会损失很多，正常启停续航可以加个40%。也不要拿汉普通开来比，你拿汉急停急走更耗电的，毕竟2.3t的车。
21、一般人不会把电放空吧，160公里，留30，40公里保底，充电最好也别充满，留几十，所以这种用法也就100公里，话说回来，标续这么耗电的开法也不适用。
22、电动车暴力加速不费电，高速费电。
23、五菱miniev水平了。
24、新车新电池怎么都好说，你再测测用过三四年后电池的续航能力？油车使用时间较长的无非是积碳多费一两升油而已，标定里程不会差太多，但是电车电池的衰减好像从来没有车评关注过！因为那才是电车后期使用的雷区，所以你逛二手车看看电车的收车价格，能低的让你怀疑人生，所以无论哪种电车谨慎入坑，其实个人觉得油电混合才是过渡期的正选。
25、只有30度电的特斯拉。
26、非暴力驾驶……气温3-15度的续航。
27、嗯！就是比汉EV强?真香 。
28、也挺好的，起码比我预期的好。
29、开起来爽不爽。
30、就这点续航。我还是买p版好了。
31、暴力加速！所有功能全开！160公里已经很好了。
32、可以，各取所需，家里能充电，就是通勤车完全够了。fsd要是满足需求，这不挺好嘛。
33、优秀！电动车就是要这样开，自己有家充，完全不用担心电费太贵！电动车就是提高生活出行舒适度的。不是当爹供养的。
34、很多电不是在路上用掉的。
35、市区160，高速还要少吧。
36、看过不少冬季续航比拼类视频，特斯拉电池效率和实际续航里程比广汽AION-LX差不少，还是个SUV。大家可以关注下。我不是卖车的。仅供参考。
37、电动车电池的衰减现阶段没有什么好办法，充电方便的没啥影响。
38、我在深圳长续航也就300+ 全部不开的情况下，高速的大概400+ 反正到不了你们想象中的样子。
39、比我的绿能强。
40、这说明电池技术还是停留在两轮电动车的水平。
41、我觉得不太可能吧，再怎么有300。
42、正常开也就200，不用谈极限。
43、汉同样用车条件，150估计达不到。
44、冬季续航坚挺就比亚迪秦pro和北汽eu5，别看便宜，特斯拉，汉都扯淡。
45、。
46、很正常 特斯拉想要超过比亚迪汉或者蔚来的三电系统还有很长的路要走 。
47、160要是没有家充没法用啊这车每天跑充电站。
48、空调27不热吗。
49、绝对满足没问题，毕竟我上下班最多才60公里。
50、没有对比就没有伤害，换比亚迪试试。
51、你这个已经是最耗电的开法了。
52、广东没有冬天。
53、这头像有点眼熟。
54、半路没电了，能接充电宝救急吗。
55、都在提续航能力。怎么就不敢比其他方面呢？就连特斯拉前后都能放东西这一点国产车都做不到。
56、我买的斯波兹曼电动车续航60公里，暴力驾驶。
57、100元160公里，比燃油还贵。
58、肯定是客户不会踩电门。
59、比亚迪和特斯拉对骂，哈哈哈，你们真有意思。
60、电动车看开来还有很长的路要走，是不是应该加个电池加热功能，超小型内燃机给电池加热。
61、好，好，鼓掌，呱唧呱唧。
62、27度你不热么。
63、一样车型，我的车10度左右正常驾驶也就150。
64、没有地库停车吗？为什么要开哨兵模式和提前启动 地库冬暖夏凉又安全何必要浪费电呢。
65、看成快播了。
66、坐标上海，5度，磷酸铁锂标续，能耗和驾驶里程，剩余里程，一样一样的。
67、知道作者头像用意的点赞?要是车里能装就好了。
68、只见新人笑不见旧人哭，广汽开空调最小风19度22km车程早高峰可以干到26kwh/100km。
69、有车的评论，没车的别过嘴瘾。
70、。
71、差不多。
72、如果有100度电池就好啦。
73、另外那20多度电去哪儿了。
74、差不多吧，我的也就200左右。
75、再过20天试，还会有惊喜。
76、太惨了，，还不理想one可油可电。
77、好可怕。
78、为啥你的车道上有指示箭头。
79、你又在黑特斯拉了，续航有这么低嘛。
80、明后年再试试哈哈哈哈。
81、你得测试节能模式驾驶续航多少，才有可比性。
82、北京市内代步应该没问题。
83、自动驾驶？看来你不怕失控。
84、问一下 三元里的不是长续航吗 还是磷酸的是。
85、你的是一般版本还是长续航版本。
86、才160。
87、坐等评论。
88、我开21℃都嫌热，你开27℃牛啊兄弟。
89、这个分享的好，多谢。
90、和我的差不多。剩余电量51%的时候，显示还可以跑81公里。
91、空调27度，你不怕中暑。
92、我的比亚迪充满电能跑十万公里。
93、比亚迪比特斯拉续航干这么多，，电池刀片安全，，内饰，提速，车重，空间，，，，，都赢了，输在了外观，前储物盒，车标上。
94、跟我众泰云100s续航差不多啊，我车33度电。
95、卧槽只有160公里。
96、。
97、你标题加个比亚迪，这帖子就必定火起来，比亚迪招喷属性非常强。
98、换成比亚迪评论区喷子成灾，韭菜地果然被割的屁都没几个。
99、转发了。
