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1、C网是加入奇瑞的老手，负责销售瑞虎系列的3、5、7、8车型。H网是刚加入奇瑞的新手，负责销售瑞虎系列的3X、5X、7plus、8plus车型。混合销售的是奇瑞4S店分网的吗？原来只知道比亚迪是分王朝和E网的，今天去了个奇瑞4S店，没瑞虎8P7P，8鲲鹏版倒是有，然后销售说是分网的，好像是什么C网H网没听清，有具体知道的吗？话说分网销售也不知道厂家怎么考虑的，产品太多啦？？？车友建议：
1、C网是加入奇瑞的老手，负责销售瑞虎系列的3、5、7、8车型。H网是刚加入奇瑞的新手，负责销售瑞虎系列的3X、5X、7plus、8plus车型。混合销售的是老牌奇瑞。
2、分网不利于销售。
3、奇瑞的比比亚迪的销售网还复杂，奇瑞新能源，星途系列，捷途系列（现在成独立公司了），奇瑞燃油系列……四个销售网。
4、的确是分网，让每家4s店都有销量还不错的车，也是为了保护新开的，小的经销商。奇瑞的4s店利润还一般，不错的。都有销量兜底的车型。
5、这个插混不分网。
6、我家这边2个奇瑞4s一家只卖小泽，另一家只卖小艾。
7、分H网和C网，H网是C网升级版。H网都是3X，5P，7P，8P。
8、好像是分网的。
9、这车?可以上绿牌的么。
10、芜湖安奇奇瑞，啥都有，和博物馆一样。
11、什么意思。
12、国产品牌大部分都是分网销售，哈弗、奇瑞、长安、吉利、比亚迪。为了减小内耗，提高4s利润。保证市场占有率。合资品牌有品牌优势，一个地级市2-3家4s很正常。
13、奇怪了……我走了本地三家奇瑞店……都是什么车都有，仓库直接看车。
14、难怪。
15、是这样的。
16、只有2.0T的。
17、都是这样的，车型多。大部分展厅没那么大。