推荐回答:
1、不要上纲上线,这是因为中国的新能源积分政策,被迫的吧。可怕的是三缸车型只出现在中国市场,中国特供三缸车型,敢情这花了200E就为了给你中国市场特供个三缸?这操作压根不是区别对待中国消费者,而且根本就没把中国消费者放在眼里。还真有人赶着凑着去做二等人?车友建议:
1、不要上纲上线,这是因为中国的新能源积分政策,被迫的吧。
1、不要上纲上线,这是因为中国的新能源积分政策,被迫的吧。
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1、不过奇骏才卖出一万多辆,目测奇骏每辆车营销费用均摊下来的小十万了吧。2、区长实验看没?探探表现杠杠的你没选错兄弟,安全第一,其他都是浮云。3、跟我名字一样
2023-11-183
1、沙漠王子怎么能用at。2、财富密码。3、沙漠伴侣。4、沙漠伴侣。5、再过几个小时就九月了,八月份的销量不懂什么时候能公布出来,看看有多少日产粉头铁拿三缸。
2023-12-2632
1、第一,技术领先。可变压缩比发动机,独步天下。动力足,才敢装配到紧凑级SUV上。第二,政策所迫,不得不如此。第三,日产有后手不怕。未来会有新的动力总成推出。
2024-01-2319
1、是中国特供车,但比起大众的特供车本田并没有牺牲技术只玩命地拉皮。
2023-11-1634
1、大佐要赚中国人的钱。2、因为有了新款奇骏,让我轻松拉黑了众垃圾车评,连鉴别都省了。3、要三连屏去买星越L不香么,十几万的比它的屏高大上多了,虽然不实用。4
2024-04-2726
1、三缸大势所趋。2、等一年看看吧,可能奇骏经典已经安排了呢,但是外观内饰估计还不一样了。3、。
2024-04-2327
1、如果都是3缸,那我宁愿配置低点也要买个x1,毕竟再怎么样也是个宝马,而且日产的cvt不是特别放心(别人19款奇骏车主)如果奇骏能够加点上个4驱,那我还是宁
2024-04-2727
1、凭什么说三缸机低端必须低价。找便宜自己买夏利去!产品是生产方定价,产品多的是爱买不买。三缸奇骏的发动机是进口的,最多是国内组装。所以对日产来说,销售多少对
2024-06-1625