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1、十一月份加价这么多会更惨不忍睹吧,又那么多人被迫退定金(我也是其中一个。2、这届迈锐宝营销是日本人吧,卧底雪佛兰,看好多退了迈锐宝买日系了。3、优惠力度开去店里看到好多现车,4s店就是说没车,加5000有车,十月份卖了2800多辆,生产了五千多辆,都被4s店捂着了,过了元旦上22年牌照卖二手车还能多卖七八千块还在吹卖的好,两千多的销量创新低了车友建议:
1、十一月份加价这么多会更惨不忍睹吧,又那么多人被迫退定金(我也是其中一个。
2、这届迈锐宝营销是日本人吧,卧底雪佛兰,看好多退了迈锐宝买日系了。
3、优惠力度开始放开了。
4、不是急需的话暂时不入手就好了慢慢价格就回来了。
5、每次看到这个销量,心都凉了。大宝太不争气。
6、其实我想要22款的,来年挂牌,没给机会。
7、速腾和迈锐宝都让我失望了。
8、估计也不全是被4S捂着了,之前几个月零售量还高于批发量,总得补一波。
9、别入手 加价不要。
10、本来想着等22款,怕会换新1.5发动机,谁知道等来的是涨价1万多,太失望了。
11、怎哦说呢,,车是好,但通用和4s还是没看清车子在市场的定位。看了10月销量,,可喜可贺,之前说把芯片给了君威等其他车子的,,也没见君威等的销量高到哪里去啊。其实,,通用不如趁着这波疫情,其他品牌涨价,做出坑爹的举动,自己反其道而行之,走出一条极致性价比之路,就像老卢的红米。不说别克,买雪佛兰的,本身最看重的就是高性价比。唾沫是能淹死人的,但我花的钱少,被喷我乐意,现在钱花多了,我他瞄的有病啊。你看看红米手机是怎么做的,通用就该怎么去营销雪佛兰。提前安排上最新的1.5和48V,,别整的现在改款跟换个日历本似的,嫁出去的女儿就不要老端着黄花大闺女的架子了。大排档的菜好吃,,不就是讲究个经济实惠嘛,卖到酒店的价格,是作吗?量变是会引起质变的,说迈锐宝单车利润不高,再降就白送了。现在月销2800,,那月销10000左右的话总能挣钱吧。星瑞的油耗也不低吧,月销量也保持1万。堆配置,走极致性价比,改变目标人群的观念,才是出路。现在80,90是主流,这群人思想本就独立,加上00,,他们接受了,,销量也提高了。还有就是既然别克和雪佛兰的定位做出了区分,那就不要做丢卒保車,看一下红米和小米,各施所长,两面开花。为什么大家愿意救鸿星尔克,愿意买鸿星尔克的单,因为人家做得确实对。所以,,通用想想如何让更多的人接受你吧。4S方面就不想说了,销售自己看下你们当地,一天天的去买车的人有多少是进雪佛兰店的,当地有多少是接受这个品牌的。你一个月都只想卖2800台而已,不思进取的,那就当我没说,销量上去了与我何干。卖得不好,货又被你压在手里,这样我才有底气去买迈锐宝XL啊。
12、十月份销售2800台,厂家批发5300台,根本就不存在产能不足,就是4s卡着不动高价卖!太可恶了。
13、各大4儿子销量高的销量低的都喜欢拿芯片说事,既然他们这么缺车那大家就别去凑热闹了,帮他们渡过难关,钱反正在自己手上。