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1、M档很少用,一般只是在一些特殊行车状况下想固定在某个档行驶时才考虑使用!这种手自一体的手动档,你要说是为了享受驾驶操纵乐趣,那……一直D档当然可以,只是不XT6四驱豪华版,什么时候用M档,一直D档可以吗?车友建议:
1、M档很少用,一般只是在一些特殊行车状况下想固定在某个档行驶时才考虑使用!这种手自一体的手动档,你要说是为了享受驾驶操纵乐趣,那……
一直D档当然可以,只是不提倡…机械即使调校得再精密,那也始终不如人的感知和操作那么及时!所以,有些时候还是需要左右手利用换档拨片干涉一下的。
在D档状态直接利用换档拨片进行符合逻辑的加减档操作,是没有任何问题的!这时算是进入临时手动档状态,你可以看到D档所在的档位。若短时间内无其他换档操作,则会自动变回自动档状态!
当然,不符合逻辑的操作,自然是会被系统无视。
还有些较复杂的细节问题就不多说了。
2、我喜欢特别堵车用手动,手动加档,自动减档,很好用。不知道有没有同路人。
3、据我所知,下长坡时为了避免刹车热衰失灵,可以调手动低档,发动机制动,别的就不知道了。
4、可以一直D档。而且有拨片,可以随时切换档位。M档可以在特殊路况用,比如爬坡,涉水,泥泞,用M低档位。
5、M档手动档位加上换挡拨片可以瞬间提速。