e3.0平台是电池车身一体,到时电池坏了如何更换?会不会很麻烦或者成本更大车友建议:
1、电池模块化嵌在车底,和车架浑然一体,安装螺丝位于下方,升起车,就可以更换这样便于维修更换,更加合理。简单讲 模块化。
2、这应该在设计阶段就考虑好了吧,不用担心。
3、是一体,但只是位置问题,对更换维修没一点影响。
4、会更低,也更合理布局内部空间,维修也更方便,不然要它纯电平台有何意义。
5、会,而且电机电控,都是一体的,都不能换,只能换个车。
6、会,而且不能换电。
7、到那时直接换车了。
1、电池模块化嵌在车底,和车架浑然一体,安装螺丝位于下方,升起车,就可以更换这样便于维修更换,更加合理。简单讲 模块化。
2、这应该在设计阶段就考虑好了吧,不用担心。
3、是一体,但只是位置问题,对更换维修没一点影响。
4、会更低,也更合理布局内部空间,维修也更方便,不然要它纯电平台有何意义。
5、会,而且电机电控,都是一体的,都不能换,只能换个车。
6、会,而且不能换电。
7、到那时直接换车了。
相关文章
1、给了600续航不好定价,定价低了影响秦Plus和宋Plus的纯电销量,定价高了又会被骂这么小一个车卖十六七万,所以搞个510公里卖十五万,竞争对手续航高那
2023-11-21283
1、换电池不如换车。2、电池只会越来越便宜了!八年后估计也就一万块换新电池,而且还是1000+公里的续航。3、20万。4、30万。5、十八万多吧 你先开几年在
2023-11-1674
1、换台车的钱 汽车零整比了解一下。2、坏的话7w左右电池模组。3、一般不会那么容易坏啊,你别多虑啊,而且还有保险呢,怕啥呀。4、五六万,所以保险最好买有车损
2024-05-1412
1、这两款都看过,感觉哪吒合适点 元太小了点。2、有没有跟我一样觉得哪吒刹车踏板太高的?试驾了两次,腿抽筋了,虽然下定了也在纠结中。3、我再等明年的元plus
2023-11-17111
1、不要神话3.0它很多都是最大到多少,一些技术的革新可能很厉害,但是终归它是个车,而这个平台最直接的是空间的节约,所谓的最大续航、最大功率等等还得是依靠电池
2023-11-1422
1、若不是比亚迪的技术,我觉得埃安y外观,内饰,空间,续航完胜比亚迪元plus。2、大家都去买aion Y,让元plus面壁思过。3、作为两车比较过,最后选了
2023-11-14304
1、给了600续航不好定价,定价低了影响秦Plus和宋Plus的纯电销量,定价高了又会被骂这么小一个车卖十六七万,所以搞个510公里卖十五万,竞争对手续航高那
2023-11-21283
1、如果看得上奇瑞就买奇瑞吧,奇瑞肯定便宜一些。2、奇瑞这个车续航多少。3、大蚂蚁不如元P外观好看。4、着急这个尺寸几何c,有车开可以等等等。5、奇瑞最高速居
2023-11-16187