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1、给了600续航不好定价,定价低了影响秦Plus和宋Plus的纯电销量,定价高了又会被骂这么小一个车卖十六七万,所以搞个510公里卖十五万,竞争对手续航高那e平台假的。元plus不行。秦plus轴距2718,宽度1837,能放下70度电池,元plus轴距2720,宽度1875。才最大60度电池。比亚迪的e平台就是个笑话,自欺欺人车友建议:
1、给了600续航不好定价,定价低了影响秦Plus和宋Plus的纯电销量,定价高了又会被骂这么小一个车卖十六七万,所以搞个510公里卖十五万,竞争对手续航高那都是虚标,e平台3.0yyds?。
2、比亚迪宇宙第一,技术都是比亚迪的。
3、为了小改款,一步到位后面就没吸引力了。
4、我觉得就是放不下吧,不然500km版本也用不着高密度电池。
5、多喷 不要客气 最好上市来个600公里续航。
6、应该是能放下,就是不全放,然后定价和宋以及秦普拉斯区别开。
7、他没法整个700公里 一是没法定价 二是如果他很完美 没法定位后边其他车没法弄了。
8、本身3.0平台就比2.0的放电池位置更少,比秦EV的电池少很正常。
9、应该是16w左右的车卖的最多。
10、哦。
11、比亚迪如果标400能跑500,估计销量简直不摆了。
12、当然要挤牙膏了,哪有一上新平台把家底给你掏出来,而且要符合价位。
13、喷出个600km续航,全人类感谢你。
14、啥玩意啊,为了定价合理特意定个510的看不懂吗,低了秦pev宋pev不好卖,高了又被骂。