昨天5号因下雨未充电,馈电至24%。今早全程高,31公里,ACC辅助驾驶,设置时速95,下高速时电量32。感觉很满意???车友建议:
1、平均时速50,你大部分在高速上开吗,电耗还不错。城里拥堵路段是不是就到十七八个以上了。还有仪表盘上能显示实时功率吗,我看其他很多纯电车有显示,这车好像没注意到,这样看不出实时能量输出和回收大小。
1、平均时速50,你大部分在高速上开吗,电耗还不错。城里拥堵路段是不是就到十七八个以上了。还有仪表盘上能显示实时功率吗,我看其他很多纯电车有显示,这车好像没注意到,这样看不出实时能量输出和回收大小。
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1、没有固定车位,就不要再打私人充电桩的主意了,现在公用充电桩也很普及,到处都是,加上赛丽斯本身就是增程式动力,并不依赖充电桩,大可不必为此担忧。好好享受赛丽
2023-11-1485
1、极速啊。2、恭喜。3、多少米。4、在东莞也看到了一辆白色的。5、大白真漂亮。6、什么优惠。7、满电可以跑多少公里。8、恭喜。9、恭喜?。10、恭喜。11、
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1、可以,增程式车,市内用电,长途用油。2、还可以反复充电。不是一次性那种。3、这车能加油吗。4、增程式电动车,有电充电,没电加油,充电方便可以一直充电,一个
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1、耗电量和油耗都会增加因为电驱动的车和燃油汽车最大的区别正好反过来电车速度越快能耗越高,无论您怎么激烈驾驶增程器始终是保持一定的转速不会因为激烈驾驶就增加转
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1、出发前手动把增程器启动的阈值调到了46%,驾驶模式没变,一直是舒适。2、你这车的颜色看,应该是没换华为发动机的老款吧。看看还有没有人有新款的高速油耗,看增
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1、请问高速噪音大不,有人说60以上胎噪和风噪大,试驾时速度低,听不出来。2、如果顺风,或下坡路多肯定省油,相反肯定费油。我觉得急加速是最不省油的驾驶方式。3
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1、这个增程器热效率和功率应该够了,距之前老车主说的30%电量动力没有衰减,这个车电池还是比较大的,只要不是完全没电,应该问题不大,就之前比亚迪的DMi的教训
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