推荐回答：
1、兄弟不是一个东西。一个是性能车。一个就是主打省油的。看你自己需求。2、SF5的车主，加油都是加一半、倒一半的。性能派运动轿跑，考虑油耗干嘛，又不是没那个实SF5的馈电油耗，SF5的大小比亚迪宋PLUS略大一些。二者比较，小5贵多了，小五电池容量大，配置更高。但发动机落后，混动技术似乎也有些落后。请问馈电油耗多少呢？车友建议：
1、兄弟不是一个东西。一个是性能车。一个就是主打省油的。看你自己需求。
2、SF5的车主，加油都是加一半、倒一半的。性能派运动轿跑，考虑油耗干嘛，又不是没那个实力，油卡都是十万十万的进口袋。
3、你别考虑了，不符合你的用车需求啊。
4、都不是一个类型的车，没有比较的必要。
想省油就唐dmi
想动力操控就sf5。
宋低 一个级别了怎么比。
你怎么不比下底盘宋比sf5差一档。
车 重2.3吨
Dmi与增程的区别你也不懂，推断出电机差...。
5、懂车帝测试馈电9.88个油。
6、这混动技术跟比亚迪差的有点多，买这车的都是不差钱的主，家里几个车。
7、宋PLUS DM-i 110KM 最高配17.66万
电动机总功率(kW) 145
电动机总扭矩(N·m) 325
电池容量(kWh) 18.3
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂 座椅材质 仿皮
最大油耗 据说百公里不到5升
赛力斯SF5 华为智选四驱版 24.68万
电动机总功率(kW) 405
电动机总马力(Ps) 551
电动机总扭矩(N·m) 820
电池容量(kWh) 35
前悬挂形式 双叉臂式独立悬挂
座椅材质 真皮
年底前订车 标配HUD(这种配置后期改装效果非常不好）
最大油耗 据说百公里就算10升
从参数上看宋dmi除了油耗占优以外，其他都不如赛力斯，说实话除了绝对价格比较便宜以外，性价比和赛力斯差远了，如果比亚迪采用dmi技术出一款和赛力斯同等性能的车，油耗会是多少呢？
这两种车根本不在一个频道上，搞不明白为啥总拿dmi来和赛力斯做对比呢，楼主应该把唐dm拿来作比较才对，dmi就是一种牺牲性能换取低油耗的技术，没有传说中的那么神奇。
