推荐回答:
1、摊薄初期研发费用吧,不过后面也可能会继续,为了拉利润。2、太贵了,完全没看出来e3.0提效降本。3、我也这样觉得,其他厂外采反而更便宜。比亚迪3.0平台,八合一加自产的刀片电池,相比其它厂家集成了产品,大大降低了成本,确卖的比别人贵,不道义啊!车友建议:
1、摊薄初期研发费用吧,不过后面也可能会继续,为了拉利润。
2、太贵了,完全没看出来e3.0提效降本。
3、我也这样觉得,其他厂外采反而更便宜。
1、摊薄初期研发费用吧,不过后面也可能会继续,为了拉利润。
2、太贵了,完全没看出来e3.0提效降本。
3、我也这样觉得,其他厂外采反而更便宜。
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1、只有汉是刀片 别的都不是。2、不是的,比亚迪e2没有使用刀片电池啊,现在来讲的话,这款车子刀片电池,估计怎么也得在比亚迪开始量产以后才能用上吧。3、三元锂
2023-11-16155
1、产能不够。2、因为相对来说刀片电池的话,它的技术更新一些一般都会用到这一个比较定位高的车型中,像这款车它的定位低一点,便宜一点。
2023-11-1455
以下为是比亚迪驱逐舰 05车友的建议,供大家参考。具体如下:1、是的 140密度。2、是的,目前比亚迪新能源车型用的都是刀片电池。看完比亚迪驱逐舰 05车友的回
2023-11-15105
1、只能说byd售后太垃圾,割韭菜得价格,消费着爱国情怀,10年钱得服务。2、堵4S 店门口。3、新号。懂的都懂。4、可能电池不够吧,不行车质网走一波。5、这
2023-11-1424
1、若不是比亚迪的技术,我觉得埃安y外观,内饰,空间,续航完胜比亚迪元plus。2、大家都去买aion Y,让元plus面壁思过。3、作为两车比较过,最后选了
2023-11-14304
1、不要神话3.0它很多都是最大到多少,一些技术的革新可能很厉害,但是终归它是个车,而这个平台最直接的是空间的节约,所谓的最大续航、最大功率等等还得是依靠电池
2023-11-1423
1、给了600续航不好定价,定价低了影响秦Plus和宋Plus的纯电销量,定价高了又会被骂这么小一个车卖十六七万,所以搞个510公里卖十五万,竞争对手续航高那
2023-11-21285