推荐回答：
1、跑了，没完全跑。2、本人已订，不好意思说元什么，怕说是黑粉比亚迪车不错，也是支持，国产加油。3、零跑11真不错。内饰完爆。空间完爆。续航600但是比较虚，今天又对比一下元PLUS和零跑C11真是服了比亚迪了，虽然我是比亚迪车主，也不得不说这个内饰怎么玩的，我还是跑了车友建议：
1、跑了，没完全跑。
2、本人已订，不好意思说元什么，怕说是黑粉比亚迪车不错，也是支持，国产加油。
3、零跑11真不错。
内饰完爆。
空间完爆。
续航600但是比较虚，所以续航打个平手？
品牌方面，一个“杂牌”对一个“低端”半斤八两？
三电肯定比亚迪牛逼。
其他人有补充吗。
4、我也觉得内饰巨丑。
5、我对比的完全不是C11，因为个人鄙视这种杂牌比新势力还厉害。
拿来对比备选的有迪自家的秦plusEV ，吉利几何APro，奇瑞大蚂蚁，别克微蓝6PHEV等，对零跑完全没感觉。
6、。
7、最担心零跑就是玩着玩着厂家没了。
8、在C11 和 元之间纠结 C11实际去看了，价格很美丽、配置很高~~就是牌子太小了、而且本地没有官方维修点。
9、奔驰好看。
10、手机大厂小厂，几千块容易换，车子十来万难。以前买步步高i289c音乐手机耐用，酷派智能机耗电特别快半年废了，又到vivoy19t两年半，家人三星手机电池鼓包，19t给家人用，然后小米8用半年给家人现在一直用，魅族16plus用了一年多电池不耐用了找不到地方换电池，信号还老是断，想买小米k40买不到，iQOOneo5预售就下订了，散热好，拍照可以，充电比米8魅族16快，视觉增强画质提升明显，以后也会推荐亲戚朋友用iQOO。新能源车可以类比手机，都是科技产品，小厂有特色，但是没有经过实际长时间用车体验，大厂性价比一般，但是很多情况有案例可查，有参考价值。也期待小米汽车的出现，打破传统车企的局面。有些事物可以能用就好，有些还是能买更好就买更好，有些后期加装很麻烦，涉及保险理赔和厂家质保。买车个人优先选择胎压监测，全景影像，双层隔音玻璃，主动刹车。颜色车漆选黑色，后期难免刮擦，补漆色差小，内饰也是黑色或深色，一点污痕看不明显。
11、零跑这么多车主再说好话了，看样子卖的不错。
12、内饰不重要 只要能尽快上市 车好开好用就行。
13、买比亚迪技术送车，哈哈比亚迪车习惯性舒适性差。
14、零跑是长江汽车代工的，后来长江汽车破产了，零跑前身是做监控器的，跨行做汽车，玩不好真的是开着开着厂家就没了的那种。
15、这就不是一个级别的车。
16、领跑的用料不是比亚迪可以比的。
17、埃安v plus不错，就是太宽了，不好开。不知道电车怎么都这么宽，动不动一米九宽。
18、零跑比比亚迪好的应该就是悬挂方式（零跑千双叉臂，后多连杆），电池容量（零跑90度）和内饰配色了。比亚迪元plus比它强的就是三电，底盘调教具体还不清楚哪个更好点。
19、弱弱的问一句零跑是干嘛滴。
20、零跑c11十五万起步。
21、比亚迪的内饰没谁了。
22、零跑的车机如何，自研发的cpu，不知道稳定性如何。
23、这车内饰晕了。就像取了个新娘。身材一流。盖了红头盖满心期待。晚上揭开头盖凉了一大节。
24、比亚迪也不知道怎么想的，人家埃安s，埃安v都出plus了，基本三个月出一款新车，你出个元plus都要一年半载。
25、如果单看配置堆料零跑C11目前在它的价格区间吊打全部新能源车，它的堆料是20-30万级别的。这是0跑第三款车，应该不会太差，个人认为可以冒险试一试，毕竟价格真低。
26、一直在在关注着，见到外观及尺寸感觉挺满意，尺寸不大不小够家用，挺期待，今一看内饰有些失望，太过于个性化。
27、别整天吹零跑呀，三年后这个公司还在不在都不知道呢。
28、这辆车不是一个等级的比什么。
29、元外观好看，内饰太丑了。
