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销售给发的海豚?十万起步,300续航最低。元plus只会更高的多

友驾用车百科 2024-05-27 16:17:12 30

推荐回答:

1、海豚就值7-9万。2、你不买我不买,直接降5万。3、贵了,买埃安Y。4、等降价3万再买再这里报道。5、昨天放风11~13,今天10+,想想资本家的嘴脸真有

销售给发的海豚?,十万起步,300续航最低。元plus只会更高的多车友建议:

1、海豚就值7-9万。

2、你不买我不买,直接降5万。

3、贵了,买埃安Y。

4、等降价3万再买再这里报道。

5、昨天放风11~13,今天10+,想想资本家的嘴脸真有意思。

6、300公里,,历史倒车,,最多卖6万。

7、比亚迪电车太贵!别买。

8、别逗了,10万300续航鬼买。

9、比亚迪的新车如果价格高了大家不要买,降价3万再考虑。当初元Pro上市我就是这样预测的,3个月后果然降价3万了 。

10、比亚迪那么安全,那么好,10w非常值得,迪粉赶紧买。

11、埃安y摆在那呢。价格好了就是给埃安了。

12、和元P 同价还可以接受,顶配11万可以接受,10万起那就是一个2000辆左右的销量了。

13、如果预售10万起,那么我只能买唐dmi了,海豚的销量不会太好看。

14、最多值6万。

15、很漂亮的车,吊打特斯拉,10w卖便宜了。

16、10万凉凉。

17、超6万就秋风起。

18、比亚迪蜜汁自信,缺乏责任心。

19、饥饿营销想搞到什么时候 磨磨唧唧的比亚迪。

20、起不了量,卖什么呢。

21、6-8万撑死了。

22、这车也就值7-9,零跑还是5万左右续航就有400了。

23、这续航300给人还是e系列低端车的印象,可是这价格立马高大上了啊。

24、海豚成本比元pro还便宜,却卖的比元贵。

25、老续航500公里起步十万还差不多,二三百公里你就乖乖五六万就行了,高了我看都不看,买个秦普拉斯哪不香了,要空间有空间要气囊有气囊。

26、对不起比亚迪,我们不配。

27、11万多最少都能上400了我还要这个300?关键还是小车。

28、十万?卧槽太便宜了,海豚哎,怎么不得二十万起步八十万顶配,还没有现车,提车加价三十万,哎就要得这个范儿。

29、这车好看。

30、建议元plus 20起步。

31、高于8万不要买,等着降价。

32、见识一下上市就等大降价或者退市。

33、11w续航600还差不多。

34、定价不合理,没人要的。

35、顶配不超8万还可以。

36、10w起步我不会买元pro吗。

37、10万300公里,咋不去抢。

38、刀片电池卖那么便宜是看不起我吗。

39、放心,十万水军一人买一辆。

40、比亚迪定价是真的自信。

41、好便宜,我感觉应该15万到25,这样就可以少个车型抢产能了。

42、十万?洗洗睡。

43、快点出,然后对比考虑。

44、就等特斯拉降价呢。

45、嗯,买不起,10万买个300KM的玩意,加2万广汽落地5000KM。

46、贵了,买埃安Y。

47、价格要与实力成正比才有销量,海豚如果有实力,销售喊价三十万都可以,没问题,但买或不买是我们消费者自己来决定的,喊什么价钱随他。

48、预计8-12万的样子。

49、这回该没人吐槽标不好看了吧。

50、元PLUS不得13起步啊。BYD牛。

51、最大功率70kw的电机 ,300续航开始,咋就10万起了啊。

52、这是比亚迪e平台3.0板,以后大批的3.0电车都要出来,定价方面会非常慎重,也不可能这么高。二款车打不响,卖不爆,真的玩笑开大了。搞不好会成企业的滑铁卢。

53、这车一定要卖飞度的价啊。

54、真要是12w起价,再低配不生产。我直接去买缤越拉倒了。

55、除了轴距长那么一点点,整体配置就跟E2差不多。

56、太便宜,不买。

57、估计是应对以后上牌政策吧!造小了上不了新能源牌照。

58、这就凉了。

59、这内饰也没什么啊,都说这个车好,谁能解释一下好在哪,好在贵吗。

60、当时铺天盖地的续航1000去哪里了。

61、有元pro的例子,这车要还是高价谁买啊?还贷款速度还赶不上降价速度。

62、比元pro价格高大概率扑街。

63、10万起步为什么不买秦dmi呢。

64、10万起步偏贵了,跟飞度同价才有竞争力。

65、300公里就是骗补。

66、这么贵吗。看着就像五六万的样子啊。

67、秀儿,贵了。

68、低盘够低的 这影响我起飞么。

69、太低了。

70、这么小吗。

71、海豚?价格5.98-8.98。

72、10万,300续航,鬼买。

73、比亚迪电车太贵!别买。

74、凉凉。

75、比亚迪的纯电动除了唐汉都是坑钱的。

76、7万以内可能还有点竞争力。

77、十万,300?当哪吒和埃安是死的吗。

78、你们瞎操心什么呢?这是比亚迪的策略,10万起步就没指望你们买,等3个月后降价3万,你们是不是瞬间觉得很香?然后产品也铺开了,相当于提前3个月上市。

79、太贵了。五六万还差不多。

80、10万起步必凉。

81、到底什么时候出价格。

82、15万也全包了。

83、续航一样,两厢小车应该比SUV元pro便宜才对,7.48---9.48万。

84、等了几个月,弃了。

85、底盘好低。

86、不喜欢,又贵又没有空间优势这个干嘛。就想等个元plus。

87、出个烧油的卖个6w肯定好卖。

88、噗。就。就这。

89、400的十万起可以300的没法要。

90、我大胆的猜测哈,这款海豚其实就是比亚迪元普洛的替代品,等这款海豚上市以后,远普洛或许会停产,比亚迪元系列可能就会留一到二个单品。

91、你是不是搞错圈子了。

92、“比亚迪刀片电池成本降30%!”
终端车价平均涨20%
国产爱国韭菜真好割。

93、比亚迪专业造工业辣鸡。

94、唉,比亚迪,自己玩吧,,车老是偏贵2-3万。

95、300续航还卖10万,广汽埃安y比它不强多了。

96、这车10万? 添点上传祺纯电 雷凌混动 不着急等明年买特斯拉2不香吗 买个这么小玩意 别抬杠 国产车按理说就应该给国人一个最实惠的价格 不是崇洋媚外 看看国外车给自己本国的价格和品质。

97、这车确实撑不住10万级别,我预测,如果10万起步,必定凉凉。

98、咱国人太有钱了,一辆电动车卖10万,要是在国外都能买宝马三系了吧,好像。

99、买polo飞度还是买这货?海豚要大火啊。

100、五六万可以考虑搞台玩玩,十万?大把多选择,需要选择你这款。

101、比亚迪不坑穷人,中国奔驰。

102、支持国产是为让国产卖的更贵。

103、现在e2开始优惠2万了 最低7万多 还是400公里的。

104、起步不卖30万,都对不起比亚迪这个品牌。呵呵。

105、海豚比元贵吧。估计得十万起。

106、就是D1吧。

107、又凉了。

108、10万起步,才300续航,还是很虚的磷酸铁锂。

109、这价格考虑埃安Y吧。

110、6—9W是合理区间。

111、300公里?这是欧拉换壳么。

112、飘了。

113、续航300十万起步?比亚迪太不厚道了。

114、宣传是高端,价格不会低,里程小,尴尬。

115、比亚迪营销看到了吗,这个车10万起,不值。

116、这车将来二手三万块一只。

117、优化一下电机,续航能到500那就完美了。

118、为什么没有车站的帅气,这个前脸太丑。

119、虚假广告的话,赔多少呀。

120、一下子觉得特斯拉良心了?老车主韭菜,新车主福利。比亚迪元也玩这手。

燃烧的刀片,你买我推荐我买我不买系列。

8万下地,还有可买性,电池300续航就行。

byd电车没优势,dmi还是香。

欧拉表示这是什么垃圾。

给我一个买的理由。

一开始传说续航1000公里,后来变成500公里,现在变成300公里,玩呢。

等两年再说!这价格不降就不买了。

原价10万 补贴后8万。

问一下各位小车车主,三百公里续航够用吗。

三个月后降三万。

比元pro 贵就不值了。

内饰太卡通。

不买就对了。

真好,10万直接凉凉。

低配6-7万,顶配10-11还差不多。这样我就卖顶配了,为了上打牌。

百分之七十的买车人已经不在乎安全了,只要空间大,只要豪华,不怕死。

底盘低,车型紧凑,配置和元一样,小书包多了一个安全防撞,你们说应该选哪个。

电动版f0。

车头真丑。

开始卖了再说吧,老百姓没几个天天盯着手机看的,实实在在的不好吗。

前包围这么低吗?看车头还以为改装了低趴造型。

300多续航就十万起步 要你干嘛。

等等党还能再等。不然就去买xt5了。

十万300的话 真的高了。冬天跑不到200 这十万不太值啊。

挺精致的。

10万起步,正常人都不会买吧。

300公里?用途太局限。

卖飞度一个价就好了。

铁军同学你好。

海豚不好看,都不如e2,不过感觉定位是用于替换掉e2的,元plus要高一点。

3.88万元奔奔300公里。

3个月后官降3万。

凉凉 还不如埃安y 那空间无敌。

大个儿F0。

还不如元PRO。

飘了。

出个dmi车型就好了。

海狗系列。

销售是伞兵。

就这,10万起步?我靠,比亚迪太自信了!!!原本觉得8万起步,现在一看,8万封顶了。综合考虑下续航、功率、空间。

还在割韭菜呢。

如果海豚10w+起 那么元plus价格直逼宋plus ev也不意外了。

这垃圾 买十万,坑爹呢,六万起还差不多。

byd的车10万贵吗?我觉得一点都不贵,反正我也买不起就算卖20万我也不觉得贵!反而我觉得byd现在是越做越好,因为现在byd有点像lv,从来不坑穷人。

10万300公里。

燃烧的刀片电池。

这个配置,也就7万以内,别太自信,害死自己我们只会围观。

这个车,顶配超过9万肯定凉,,7~9万,最多了。

比亚迪太高估自己了,超十万的售价每月销量不会超过1000。

比亚迪的设计。

我觉得海豚上10万,价格虚高太多。

5万差不多。

300续航,去买奔奔好了,顶配落地才6万左右。

坐等降价。

劝退。

这么高档 起码15起步啊,没有15起步我不会买。

要是能大一点就好了……185的大个塞进去好费劲。

我也没搞懂这车买点在哪里,凭什么11万,要动力动力不咋地,要续航续航不咋地,出售个外观么?那你下次整个赛博朋克风的,可以尝试突破100万大关。

超十万成不了爆款。

推荐:

标签:元plus元plus续航

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