这里就不说车怎么样了，我个人觉得20万以下的车还是要选择国产车，这个价位的国产车质量稳定还是不错的，跟合资没啥差距(选主流车厂)，而且能给你的都会给你，二十万的国产车，体验四五十万的合资车！而且买车时没考虑过合资车！以后再换车可能还是国产车！车友建议：
1、玩笑开大了。五十万买合资能买到啥？最典型的就是3.0T的四驱奥迪A6L。20万的国产感觉还做不到这个水平吧。不论是制造工艺，动力，四驱底盘，内饰科技感，品牌价值。
2、15万国产体验20万合资，20万国产体验30万合资，没你说的那么夸张。
3、一分钱一分货。
4、星途怎么样。
5、同样的东西国产是会便宜几万。
因为合资仗着店大欺客，不过近几年合资车也认识到不能太狠，价格嗖嗖往下探。
6、国产车和合资车差别还是比较明显的，我喜欢开车，也很喜欢对比，比如动力系统的表现，变速箱换挡的逻辑表现，行车质感！别说配置这些感觉高大上的东西，实际核心竞争力比如动力系统，底盘调教，又或者前后驱动或者四轮驱动，这些东西国产车还有太多的路要走。
7、国产车三大件，大屏，颜值，空间。
8、自己开国产车，也开过不少合资车。换车应该不会买国产了，不是说国产质量不如合资，而是使用起来的感觉。打个比方，同样材料，自己煮和大厨煮吃起来确实不一样。
9、国产车现在不错，但是别张开闭口不比合资差，差距绝对有，但是配置绝对跟得上看你需要什么喜欢什么。
10、国产发动机变速箱永远超越不了外国品牌别问为什么因为专利基本在人家手中。
11、一说国产车我就烦，13年买的国产车，到现在了，快10万公里了！一上车架一看地盘，好家伙啥事没有，那叫一个干爽，想给自己一个理由换车都难，嗨！啥事候能开坏啊。
12、第一台国产车，开两年就生锈。
13、要知道车的核心还是三大件，不管科技怎么发展万变不离其宗，软件基本都是大同小异了，但是硬件是要有技术积累和沉淀的，那些百年车企不是随随便便就能叫的。
14、反正以后打死也不买国产的了，谁买谁知道，大家都是在所谓的盲目爱国罢了。
15、现在几大国产车企在不断提升自己，做出来的产品虽然还存在不足，但比起几年前确实进步很大，与合资车的距离也在不断拉近，特别是今年中保研碰撞测试结果出来后，车辆安全也渐渐被大家认可，个人觉得花同样的钱，能享受到最好的服务这就可以了，不要刻意区分国产车还是合资车，谁能对的起你付的钱，那就买，4s店这么多，抽2天时间排着试驾一下，自己感受，觉得满意就好！本人cs75p2.0旗舰，落地17万多，身边很多人说我17万可以选择有很多，我说就是看后才选的，花自己的钱，买自己喜欢的车，这，就够了，不要把自己的意见强加给别人。
16、20W的国产肯定比合资用料厚道，安全性也比合资好很多，低级别车的差距就在油耗和动力的稳定性上！合资的优势就是几十年的技术沉淀以及口口相传的口碑，（但减配以及应对汽车质量问题的态度让人BS）只要国产制造业继续贯彻用心造车的精神假以时日一定肯定会赶上或超越合资的，不可否认我们是最聪明和勤劳的民族嘛。
17、搞笑了，这玩意能体验出四五十万的合资车？低配的奥迪a8就这水平。
18、我第一辆买的本田，十二万，第二辆买的长安十万。
19、发动机变速箱让你闹心死。
20、我第一辆荣威350 第二辆名爵zs 第三辆吉利博越 确实质量不错。
21、我第一辆买的长安，再换车就不会换国产了。
22、想起来中学时代，讲个故事，单纯讲故事，不带任何褒贬和感情色彩。班里的差生群体，考试成绩平均分从30分上升到60，进步很明显，可喜可贺。尖子生群体平均分从95分，进步到98。有这些上学经历的朋友，都有深刻体验，如果我说，尖子生这3分比差生这30分含金量要高得多，你应该不会反对！并不是否认差生的进步，而是越到高分处，也许0.1就等于差生那30分含金量。抛开其他不说，你进步，他也在进步，你的进步也许看起来很明显，但是相比起他的成绩，还是差距很大！某些方面甚至十万八千里！买车，作为普通消费者，只是希望买到一辆可靠、省心的交通工具，选择一些成熟、久经市场考验的车，很正常。
23、买东西永远是一分钱一分货，劣质的东西有可能卖高价，但是好东西永远不可能卖低价。
24、2_3年后修的你头疼。
25、那些喊三大件的人就看星越领克吧，不要总瞧不起国产车。
26、我就两辆国产车，觉得还不错啊，一个领克03四缸顶配，一个蔚来es6。以后换车只换国产电瓶车。
27、人生总是绕不开一台BBA，这是事实，也是BBA垄断中国中高端市场的策略。没有办法反驳。国产车确实在进步，但是品牌历史太短了。有些东西是需要时间来积累的。本人第一辆车买的比亚迪，今年十月或十一月换车直接就上BBA了。没办法，现在这个社会，你穿什么品牌，开什么车，戴什么表决定你在什么圈子混。你总不能开个长安什么T那个车去跟人开A6A8的混吧。在中国，这就是事实。没办法改变。
28、起步晚了那么多，工艺还是有差距，开车到底是稳定，省油，耐造，还是沙发，彩电，颜值，我们还是根据自己需求选择吧。
29、谁给你说 国产和合资质量差不多了 差远了 你进步人家也在进步。
30、支持大家买国产车！我去买合资，，，，懂得起的哈。
31、人生就是选择题， 选择谁， 都会后悔。
玩车也一样。
32、你自己支持去吧?。
33、开三年就知道了。
34、我要求不高，只要三大件扎实可靠，不能有任何异响就行，只是一种奢求。
35、有钱BBA，没钱居家过日子的就选日系车～别整其他花里胡哨的。
36、配置肯定高，但羊毛出在羊身上，一分钱一分货，难道国产车都是慈善机构吗？只为了造福国人。
37、A，A级别车里，国产已经超过合资，合资减配得厉害，各种“中国特供”，质量问题层出不穷，主要靠品牌溢价。
38、谁用谁知道。
39、现在都20年了，国产已经站起来了。
40、顶你说的好，必须这样。
41、星途lx，猜的不错吧。
42、你开心就好。
43、哥们我也喜欢这款，过年应该就换了。
44、我现在想明白了，要么纯国产，要么纯进口，合资的一概不看。
45、一位不愿意透露车型的星途LX车主，不要问怎么知道的，我也是车主。
46、同款一加手机，我是一加七pro。
47、我多少都愿意选国产车。
48、你要说20万以下的suv！suv。
49、国产只买过荣威，合资没买过，进口买的奥迪，实话说奥迪真差劲，荣威一般般。
50、合资迟早退出舞台。合资车本来是个高手。硬是减配到发挥不出十层功力来。?。
51、lx换上宝马前脸，妥妥的小x3。
52、买国产车的喜欢往上去靠合资车的体验，买合资车的不会做这种事，所以原因一目了然。
53、呵呵，骗自己，骗多了只有自己信，哈弗6能有Q5的体验。
54、20万体验四五十过分了，体验30左右吧。
55、怎么没人介绍一下瑞风4。
56、国产车，还是有点路要走的！我当时各种原因需要增加一台车，为了省钱16年买一台东风垃圾到了18年换一台奇瑞，哎！都是毫无体验...便宜还是有便宜道理的！如果你只有一台国产你可能也感觉不出来。
57、反对，个人觉得100万以下选国产。100万以下的合资都是乞丐配置。
58、第一辆奔奔，第二辆东风，第三两准备国产继续！没钱！，不过国产车确实也好用。
59、但是在机舱布局，线束等细节上国产车还是有非常大的提升空间，表面上一眼能看到的东西已经做的很到位了，但是看不见的地方谁拆谁知道。
60、传祺GS4酷配的怎么样值得买吗？大神们。
61、国产车已经士别三日了，虽说技术可能没那么先进，但是用的成熟技术，可靠性不比合资的差。
62、等新能源开始 可能就考虑比亚迪了。
63、我的国产东风风神 现在还没有感觉任何异常。
64、看使用情况吧，如果是拿来练手或者开个两三年就换车的国产车是个不错的选择。
65、国产需要做精，挺。
66、各有所爱。
67、恭喜提车。
68、车最重要的是心脏。
69、那你买国产啊。
70、在我看来十几万还买合资的都是2蛋。
71、爱国心可以理解，可惜了，你开个十年后再来说国产比合资的好。
72、我认为现在国产车有了很大的进步，无论是车的外型，内饰，功能，可靠性，都已经和同档次的合资车区别不大，有些功能甚至于超过合资车，完全能够满足正常的家用，且车价格低，使用保养费用也低，车辆的年度折损也少，如果不是驾驶发烧友，就首选国产车，国产车发展快，进步快，更新换代也快，界时置换车辆就可以了，而合资车若行驶里程少，更发挥不了车子性能，买回家里车损太高了。
73、同感。
