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1、这车喜欢的会喜欢，我买他主要是路上跑的少。2、刚上市的时候宣传不到位，毕竟是i6的升级版，上汽试探性的投石问路的棋子，重心依然是跑量的i5/mg5，现在降i6max配置颜值内置都不错为么就是不好卖呢？我准备提车问了以前在车行的朋友然后他又找了荣威的销售就是不好卖也不知道为啥车友建议：
1、这车喜欢的会喜欢，我买他主要是路上跑的少。
2、刚上市的时候宣传不到位，毕竟是i6的升级版，上汽试探性的投石问路的棋子，重心依然是跑量的i5/mg5，现在降价后性价比挺不错，这车出厂配置就很高，也间接的逼迫后出的同级别其它国产车定价困难，例如林宝坚东、例如法拉豹。
3、主要的问题是懂车的和看性能买车人太少，同价位的车能与i6MAX比的可以说真没有，就算比i6MAX贵5万的车也比不了，这是实话。
4、自己喜欢就好，又不是只卖你一辆，买车别总是保值高省油的，省也省不了多少钱。
5、主要是价格贵了。
6、车是不错啊，就是荣威舍不得打广告，开始的定价也有点高。
7、风扇加水温表图标干什么用的。
8、价格贵了。优惠幅度不够。
9、一价格二声誉价格比一般国产车贵，二那句上修飞机下修表维有荣威修不好。以前的质量差点。
10、落地11以内你看有没有人买，说白了就是太贵，隔壁逸动1.4t尊贵落地9.5，这边要12.5整整多了3w，能卖出去才怪。
11、别说合资车省油 我们免费终身保养 难道还省得不够彻底 ，有车的人都知道后期保养也是一笔不少费用，真香。
