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1、目前来看空气悬挂很多人反映有点晃，所以你没有空气悬挂这个情结的话，运动版悬挂也够日常使用的。至于你试驾觉得硬，可能你开的模式不一样，悬架同样都调软的状态下最近在考虑es6运动版请问各位老铁机械悬挂比空气悬挂操控，行驶品质差很多吗我试驾了性能版没感觉有多舒适还是比较硬的车友建议：
1、目前来看空气悬挂很多人反映有点晃，所以你没有空气悬挂这个情结的话，运动版悬挂也够日常使用的。至于你试驾觉得硬，可能你开的模式不一样，悬架同样都调软的状态下，9.9秒模式下是最软的，4.4秒模式是最硬的。
2、我想要性能版+电磁可调悬架，不要空气悬架，久了漏气，我家那台老车气包和气泵连接管都漏了。
3、讲真运动版足够了 性能版调教一般整体偏硬 有那几万上性能不如买点吃的喝的玩的。
4、你去app里看看就知道了，这个空悬问题很多，晃得厉害还会异响，不如运动版。
5、我试过带空悬的，调教烂的很，不如普通版本的底盘扎实。
6、运动版的够用了，现在很多都反馈空悬一般。
7、我的是运动版，说实话，偶尔会后悔没上空悬，但运动版够用了，那空悬你会经常调吗？而且听说还得保养，建议你预算够，就上，如果预算紧张，运动版够用。
8、你问这个问题，很多蔚来粉就跑出来跟你说空气悬挂怎么舒适怎么好。但是你要亲自去试一试，不知道是不是蔚来的空气悬挂调教得不好？还是底盘质感不好？它的空气悬挂很鸡肋，会给你QQ弹的感觉而不是柔软。蔚来在新生势力里算是不错的，但是如果你对行驶品质要求比较高，就真要多去试一试对比一下。
9、空气悬挂不仅仅是所谓舒适性，还有安全性和通过性:
1,安全性主要是指在高速行车的时候会根据车速升高或者降低底盘；
2,通过性在于可以手动升高或者降低底盘来提高车辆的通过性。
另外，家里有老人可以降低方便上下车。同时性能版不仅仅是增加了空悬，还有电机也不同，理论上高速更省电了，车身用料和风阻系数也有略微区别！以上仅供参考。
10、买空气悬挂。
11、可能我对悬挂感受不明显，空气悬挂并没有什么明显特别好的感觉，如果再选一次的话，就选运动版了。