零跑t03领到车子的时候已经有20几公里了，当时充到85%，表显333续航，实际已经开了40公里左右，停车开过1个多小时空调，目前表显273因为开着空调本来是274的。跨区所以在限速80的国道上开过一段时间80迈的风躁还是能接受的，继续到90左右就开始大声起来了，车子开着空调没有开音乐

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领到车子的时候已经有20几公里了，当时充到85%，表显333续航，实际已经开了40公里左右，停车开过1个多小时空调，目前表显273因为开着空调本来是274的。今天跨区所以在限速80的国道上开过一段时间80迈的感觉风躁还是能接受的，继续到90左右就开始大声起来了，车子开着空调没有开音乐。车友建议：

1、今天上了环线高速。

2、风噪，几十块买个密封条就基本解决了，最近的车，好像都加厚了。貌似都不需要解决了。用电开通风，偶尔开空调，一直开导航，现在1.25，400除1.25，一般能开312公里，但是考虑到前期掉电快，后期显示续航比较实在，一般能在340左右，个人觉得还行。

3、真巧了，昨天和家人试驾了零跑。完全颠覆性我对低价电动车的感受。虽然说外观各人喜好不好评价。我是完全能接受的，当然感觉黑猫更漂亮一点，零跑和黑猫比有点乡下仔和城市妞的感觉，黑猫时尚感和协调，零跑T03有点傻呆萌愚笨感。乘坐驾驶感受完全超出我的预计，以前开过五菱宏光mini，再便宜对我和家人开来说没得任何购买欲望（敞篷版除外。但零跑座椅比较软，基本操作和驾驶还挺舒服，全地板电提速比我自己1.4T速腾猛多了，而且60公里内感受挺好。后排家人也觉得可以，其他操控和噪音这些和价格比还是很满意的。专门要求销售打开行人提示蜂鸣器，感觉还好，而五菱宏光mini那个电动火三轮车的声音完全不可接受！比黑猫更好的数据和空间，而且里程价格也更亲民。唯一的就是品牌效应还差点，需要市场证明和后续C11销量占有率加持厂家品牌生存下去再能给足消费者信心！去长城展厅看黑猫，销售一副爱理不理说话态度也很无知，感觉不想给你介绍情况还不断诋毁零跑厂家品牌。没有黑猫试驾不好过多发表评论！ 成都机场路。