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1、塞纳国内版价格高于国外很多，减配很多，小日本良心大大的坏了。2、赛那预售价格一出我真是笑了，就等着看那些说等赛那，加价也买的笑话。3、塞那是根据嘉华定价而
虽然嘉华价格也不咋地，但是怎么也比赛那良心吧。在国外都是同级别的车，价格也基本重叠的车，到国内就变味了，丰田就变的高起亚一等了。按这个售价区间看赛那XLE版本也就是次丐版价格和嘉华顶配一样，虽然正式售价赛那还有可能降一万，但是还是贵太多。买嘉华的人又穷又坏，买赛那的人呢?车友建议：
1、塞纳国内版价格高于国外很多，减配很多，小日本良心大大的坏了。
2、赛那预售价格一出我真是笑了，就等着看那些说等赛那，加价也买的笑话。
3、塞那是根据嘉华定价而定的，嘉华神助攻。
4、感觉赛那水军多。
5、GL8笑而不语，谢谢你们的助攻。
6、互抨没意思，自己适用才是最佳选择。
7、请问为啥买嘉华的又穷又坏。
8、嘉华最低配28万那款的配置和塞纳34万那款次低配的配置差不多，而且塞纳32万最低配大概率买不到，但是嘉华可以28万提车，塞纳加价3万估计得37万所以家用还是买嘉华吧。
9、看图片内饰做工塞纳都不如嘉华呀。
10、真打算买的，已经在排队加价了，打算捡便宜的失望地摸了摸口袋。
11、这个塞纳谁买睡后悔这个车动力绝对不行车重比霸道还要重就这2.5加个电在市区也许可以一单↑高速电不起作用2.5绝对不够用不相信的话看看他的总质量。
12、家用且不是对丰田很有信仰的话看看别的车呗，便宜点的传祺m8不也挺好，起亚嘉华也是正经的全球明星车型，挺不错的车。另外，丰田混动车型就不要谈保值率了，真不保值，看保值率不如去看看传祺m8，那车的保值率也不低，丰田混动完全打不过。现阶段，只要车上带了动力电池卖二手就不值钱。
13、嘉华有救了。
14、那些说塞纳加价也买的人了。不见了。
15、差价5万买塞纳。
16、塞那发动机与汉兰达一样，应该是又吵又震，手工作坊内饰造工。
17、塞纳这个定价可以肯定凉凉了。没人买就得停产。国人给惯的。
18、绝对选择嘉华。
19、开场既坟场，入场既退场，丰田核废水喝多了。
20、丰田现在是豪华品牌了。
21、塞那贵归塞纳贵，嘉华贵归嘉华贵，两者没有什么直接联系，除非所有的mpv都涨价，否则嘉华定价还是贵。这个价格-5w才是值得买的价格，也才是可能有销量的价格。（注意是“可能”，现在韩系品牌在我国的品牌价值十分堪忧。
22、先发布车型，扔块27W起的干粮探路，发现抢干粮的不少，得嘞，经销商也别薅羊毛了，直接再加价5W。
23、美帝二十几万。
24、定价是否合理只有销量能说明一切。
25、看了定价 果断放弃。
26、坚定信念，再等两年，比亚迪我看行。
27、丰田起亚别克这是商量好了，各自相安无事发大财。
28、哈哈哈哈。
29、就嘉华这个产量，买多了交付也会比较困难吧。这些车企都在做饥饿营销，等更多的mpv入市，嘉华和塞纳的价格会回归理性的。
30、库斯图价格出来了，还有人觉得嘉华便宜的吗。
31、@✔：丰田车还是很棒的！不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点..。
32、4s全系加价6万！真厉害。
33、塞纳价格被吐槽和嘉华定价有啥关系，嘉华定价确实高了一点，主要是品牌问题，这个你不得不承认，参考gl8低配价格和配置，嘉华要是定在25起步，就好了。
34、塞纳预售价报价太低了，应最低50万起、顶配100万才会有人买（不然开出去没面子），嘉华正好相反起售价太高了。
35、日系看到国人把日本车捧得这么高，怎么也不能给您们丢了面子，定高价再加价这才符合国人口味嘛。
36、这根本不是一个档次的东西好吧。
37、起亚同档次哪个都比丰田便宜啊，正常。
38、自己人坑自己，优秀。
39、今天去看了嘉华，车内随手可放的储物格没有塞那丰富，第二排座椅高造成头部空间有点压抑，第三排座椅右边的(单座椅那个)坐垫下有问题，硌屁股，车内用料的确不错，但就是有点心理膈应。
40、主要是加价3到5万不太好吧。
41、嘉华不优惠两万以上，很难生存下去。
42、嘉华自己凉觉得难受，这回好了，塞纳陪着它一起凉，彻底凉凉了。
43、低配肯定不会生产，34万起步了。
44、尼玛，都死贵。
45、gl8继续加价卖。
46、塞纳是小众，靠情怀，原来二手30多万一样买。起亚靠配置。
47、放弃不买了，去买嘉华。
48、嘉华在北美是3.5V6.大家都醒醒吧。
49、库斯图定价低，应该20W打底在优惠两万立马香的一批。
50、塞纳的定价很有考究！全部是对准gl8陆尊以上去的。
51、买不起，等比亚迪了。
52、贵。
53、没事儿！不耽误卖。
54、赛那表示我还没开始加价呢 你们急什么。
55、国人都不买塞纳和嘉华。
56、买牛头免洗车。
57、嘉华已经凉透了...之前成都车展的时候好多车评说他的质感最低配15万差不多了，全车内饰大面积塑料，连搪塞都不舍的全包一下。
58、看了一圈下来，m8真帅真好看。
59、GL8 仰天大笑 一个能打的都没有。
60、塞纳这个价格一出真是狠狠的打了那些所谓吊打 国产埃尔法一类的 人家就是瞧不起你 就是看上你没有正经的能掰手腕的车。
61、嘉华便宜死了赶紧月销两万。
62、要理智，不要因为塞纳去肯定定嘉华。
63、嘉华真tm香。
64、嘉华顶配比塞纳顶配少的不是一点点。
65、嘉华低配29，塞那低配32，肯定买塞那。
66、。
67、咨询一下工信部7.6油耗，为啥我看评论还有开出14个油的呢。
68、这下别克放心了，传祺GM8也放心了，荣威也放心了。皆大欢喜。
69、我不配。
70、突然觉得嘉华不贵了。
71、笑的最开心就是M8。
72、自己多少钱就办什么事 选自己合适的车就行。
73、请问为啥正式售价会降一万。
74、，，嘉华是不是知道塞纳卖32，，所以他卖27。
75、支持国产品牌。
76、艾维亚。
77、GL8稳了。
78、主要塞纳还得加价，到手价最低配40。
79、之前一群人拿国外车价说事儿，问题是嘉华有价差，塞那呢，别的车哪个没差价～这都不是双标的问题了，是多边形标啊。
80、再贵也会有买的，放心吧。
81、垃圾车。
82、买塞纳的估计是非蠢即坏。
83、在很多人眼里他就是个大面包。
84、说这个没有用，实际不差个十万八万的还是买塞纳的多！汉兰达比胜达贵那么多，不还是买汉兰达的多吗。
85、塞纳应该做商务车，抢gl8的饭碗，家用车大多数人不会买塞纳，车长了。价格偏贵，农村人喜欢七座车，但是大部分人都买不起。卖得起的，他会花30几万买这个吗？奔驰宝马不香吗？所以塞纳如果不适合商用，那么它的销量绝对上不去。
86、又来趁热度。
87、一看都是4S店的人，这价格都不良心，都是吃肉的狼，只不过是嘉华的品牌力让他多少啃了点骨头罢了。
88、都是塞那，赛那，我就是想问问一个车营销套路这么深，都是中间人帮窝国一起做的吧。国产车它不香吗、现在性价比超高了。
89、买塞那的就是有钱不再乎，就想买个标。
90、说贵的，都不是真买家，就是20w起，他也不买。
91、人家是丰田，不得加上牛头标的钱嘛，然后再终端加价，多有面子，多高级。
92、中国人有钱的多了去，很多都是聪明人，你忽悠不来。
93、单位果断下单3台赛那，嘉华就20起步，都不考虑买它。谁垃圾5年10万公里就检验出来了。
94、丰田:不加价想买车？滚。
95、品牌力 就不是一个层面上的，比价格就是自欺欺人。
96、一个比一个黑。
97、薅羊毛嘛，总有有钱人心甘情愿被薅，我等穷逼看看也就罢了。
98、塞纳知道一个月麦不了多少车 不如直接把利润提高，后期一汽塞纳再来一波笑的最开心就是M8。
99、不知道这是想说啥？国外塞那嘉华都是一般车车而已，到了国内就不得了了？
即便是起亚品牌在国内衰落了，嘉华仍然定价贵的一批。市场给了起亚最后一个生存的机会，奈何他不珍惜。
100、疯了吗？32万差不多5万美元，在美国是塞纳顶配的价格，在中国是入门版，中国人来钱这么容易吗。
101、嘉华比塞纳强太多了，内饰就不是一个级别。
102、有，国产嘉华比进口嘉华贵。
103、五十步笑百步而已。
104、同等价格，嘉华比奥德赛强太多。
105、都是被吵起来的。
106、我的老爷车还能再战3年。
107、人家是轻混，嘉华只是纯油的。
108、嘉华后三排. 中间座位设计很脑残。
109、。
110、。
111、一个是狼，一个是虎而已，别看着塞纳，把自己就当成好人了，五十笑百步，我真替国人悲哀，替自主品牌悲哀，中国人的钱真的好挣。
112、起亚在中国就没行过，再不便宜点，有什么优势可言。
113、嘉华跟塞纳比？那五菱宏光也行。美国嘉华也比塞纳便宜很多 别搞笑了 国内吹现代起亚的简直牙都笑掉。欧美现代起亚都是靠A级车 性价比走量的 别动不动第几车企如何如何。五菱宏光EV销量还吊打特斯拉呢？那就比特斯拉牛逼了？别键盘了 脑子还有没有。
114、塞纳，加价5万起，你说差多少？明白人买嘉华。
115、就想知道嫌嘉华贵的能买啥车。
116、支持国产品牌。
117、嘉华吊打塞纳。
118、傻子买塞纳，傻子买塞纳，傻子买塞纳。
119、同等配置丰田比你起亚贵5万以上销量是你十倍有毛病？丰田的mpv更是加价。比你贵十倍，销量是你十倍以上！讲究实惠传奇m8品牌力等也不逊色你嘉华。
120、本来丰田就是高价低配的辣鸡。
