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1、出发时99，停车后61。相当于消耗了38公里里程走了30.4公里。30.4/38=0.8。考虑到你30公里开了47分钟，应该路况不怎么好，8折比较正常吧。
走的五环导航显示31公里实际里程30.4公里出发时99公里电量平均电耗12.多停车后显示剩余61公里额外费电不到10公里总结短距离续航打64折话说理论520公里我是正常通勤充了90%的电才跑了不到300公里小鹏的电控水平真的不敢恭维待提g3的朋友们好好斟酌一下吧✏️独家秘籍车友建议：
1、出发时99，停车后61。相当于消耗了38公里里程走了30.4公里。30.4/38=0.8。考虑到你30公里开了47分钟，应该路况不怎么好，8折比较正常吧。65折就没看懂了？体育老师请出场。
2、老板出g3不。
3、30.4/（99-61）=0.8，怎么就六折了。
4、每周都有能耗报告的，看看每一项耗电都有多少。
5、我算出来是81折 。
6、不知道你是有意还是无意的。但是真没必要黑续航。无论哪款车。我自己就是这个行业的。现在的三元电池，在正常行驶情况下，不会出现很大的虚假里程。高速和极寒情况影响会大一点，再就是暴力驾驶和在车里睡觉。如果上述情况都没有，续航至少8折以上。以特斯拉的电控技术，不超过120的速度跑高速，都不会到65折以下。国产车的技术是差一点，还有很长的路要走。
7、？这64折算的毫无逻辑，你是用剩余电量除初始电量，那你要是开80公里照你这么算直接打1折。
8、有开冷气没有。
9、续航水分多？里程折扣大？应该不只是某一个厂家的问题。
