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1、这几天又试了试自动驾驶，发现从雷达探测出障碍目标，到做出刹车反应的时间有点长，有时候电动车横穿马路，已经走过去到非机动车道了，但它还是觉得有点碍事，使劲刹
T03的自动辅助驾驶真的有L2级别吗？就是最传统的自适应巡航吧，车道保持很垃圾，开启了之后左右来回晃车友建议：
1、这几天又试了试自动驾驶，发现从雷达探测出障碍目标，到做出刹车反应的时间有点长，有时候电动车横穿马路，已经走过去到非机动车道了，但它还是觉得有点碍事，使劲刹，虽然不至于刹死，但让后面的车觉得这人开车开得不正常，新手也不至于这个样子…也不安全呐。
2、一般L2级辅助驾驶都能在车道内自动保持线路，甚至能自己拐弯，这种情况还真让人无语啊。
3、如此，终于不用为没买高配而耿耿于怀了。
4、先了解什么叫LCC车道居中辅助 ALC自动变道辅助 我总感觉你这样要求一辆7万左右的小车 去对标那些30万才有的功能 是不是有点太那啥了。
5、好像木有车道居中呢，就是偏了自动打下回来，那边偏了再往回打。
6、不是车道居中，它只是在你快偏离车道的时候拉一把，不知道后面能不能通过OTA升级成车道居中保持。
7、是不能居中，很正常啊，等软件更新吧。
8、有，不代表好用。零跑的配置，还是想高配跑量，低中配很多安全辅助功能都没有。
9、其实我也觉得至多就是个定速巡航，车道保持真的是有点扯淡，我看同事的野马自动驾驶，真的会自己打方向，那种不是特别急的转弯也是会自己转。
10、没有车道居中。
11、车道保持，我只有在跑高速而且瞌睡的时候才会用，起码可以在犯困的时候让你不会撞到护栏上啊。
12、自适应巡航怎么样，我下单了中配，纠结要不要改pro。
13、7万块钱就一个摄像头几个雷达 要求别太高了 能有自适应就不错了。
14、请问清楚车道保持和车道居中是两个功能。虽然我会关闭这个功能。
15、不要用，垃圾功能。
16、这车暂时没有车道居中保持的，所以我买了低配，怕还没更新就夭折了。
17、希望OTA后续有升级吧。
18、买来还没试过，不敢。
19、有和完美是两码事。
20、七万的小车，你还想怎么样？对比一下同级别同价位的看看。
21、买的时候不是都了解清楚再买的吗？这个价格的车，T03很优秀了。
22、会的 T03在不断的突破 不断的给你惊喜 对于要求过高的客户 特斯拉可以做得比T03好。我们要给车企不断成长的空间和时间。
23、故意的，能识别白线居中太简单了吧？就是不想让你的手离开方向盘才这样设计。
