推荐回答：
1、我给他的电压说了，应该是110个。2、有谁知道c11里面电池单体的有几个。3、我觉得c11就没有610公里，就是590多，昨天晚上放在那里就没有掉地了，实
我的是610的电，充好了，显示606公里，放了一夜，他却显示，597这个车不是610的吗？怎么会变成597啊？好像这个电池容量有点虚标车友建议：
1、我给他的电压说了，应该是110个。
2、有谁知道c11里面电池单体的有几个。
3、我觉得c11就没有610公里，就是590多，昨天晚上放在那里就没有掉地了，实际上还是昨天晚上更冷，我们这里现在都有10度左右，怎么可能？他自动加温呢，另外有一个可能，电池还在均衡之中，我把她强拔掉了，下次充了电就彻底明白了。
4、夜里停车是会掉电的，越冷的地方掉越多，正常现象。
5、所有电车天气冷都掉电，和什么品牌没关系。
6、我的充满显示609公里。
7、想问一下，这个车跑高速实际续航能有多少。
8、我昨天早上开车前197km。晚上开回家，变成230km，太奇怪了。
9、首辆电动车主，慢慢习惯就好了。都这样无论什么品牌的电车。
10、那510的续航是不是不能买了高速就300了。
11、请问，你买的零跑最终的真实续航是多少公里。
12、电池要加热保温。
13、这是瓦尔登蓝。
14、电车就是这样 慢慢习惯 nedc的值也是理想状态 不用往心里去。
15、电池管理系统禁止充到100%，最多97%，所以不能达到610kg。
16、这就跟燃油车放的时间久了打不着火一个道理，那几公里的没必要太纠结。
17、来东北试试。
18、电池要保温，这个不是毛病。
19、冬天天气冷会掉电，电车这很正常，别大惊小怪。
20、“热胀冷缩”嘛。
21、我定的跟你配置颜色一模一样…好羡慕已经提车了啊~~馋。
22、不知道你们那边多少℃，冬天电车是会这样的，不是零跑特殊，我240的车，夏天充满240，冬天充满220，有次冷充满才208。
23、你要是冬天放在外面，一夜最起码掉二三十公里。
24、冬天就这样，习惯就好。
25、你买到假货了，快找厂家退一赔三。
26、第一次开电车吗？其实油车的续航里程你细心看看就知道，熄火后再着车续航信息也会变。
27、你手机一个晚上不掉电。
28、放一夜掉电是最正常不过了。不掉才不正常。
29、户外听一晚上如果很冷的话 确实会掉。
30、你手机晚上是满电，第二天还显示满电吗？冬天的电离子能比得夏天一样活跃吗？有点常识好不，如果在地下停车场要好些。
31、大哥你是没骑过电瓶车吧！你充好电！你放一个星期去骑就只有一半的电。
32、开自已的车充电不能过满，90多一点旧可以了，好比人吃饭不能过包。
