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1、它的价格是不是也差了点呢？家用车讲究舒适度，你开奔驰宝马就懂了，驾驶感只有宝马ix3开起来不错，零跑c11走的家用舒适型，你看它的轴距那么长，方向机圈数接配置确实很屌但是不知道为什么总觉得缺点什么后来我老婆说是不是驾驶感是的就是驾驶感各种配置都更好和特斯拉一样的底盘配置应该还是缺少造车经验调教的功力还欠缺了点各方面的协调不怎么到位车友建议：
1、它的价格是不是也差了点呢？家用车讲究舒适度，你开奔驰宝马就懂了，驾驶感只有宝马ix3开起来不错，零跑c11走的家用舒适型，你看它的轴距那么长，方向机圈数接近3圈，悬架偏软，为了照顾家用舒适性所以必须牺牲操控。
2、我试驾了，非常满意，感觉很灵活，方向盘很轻，开车轻飘飘，不会那种不稳的感觉，反而感觉非常灵活。
3、缺品牌效应。
4、8特斯拉有造火箭的经验。
5、试驾了，确实差点意思，做工用料有待提高，255的马牌UC6轮胎还是胎噪太大，五六十码车窗关闭还是感觉明显胎噪，三块屏幕清晰度不行，连接处用料很渣，可能不是量产车的缘故，全景影像很模糊，换挡杆按键廉价感十足，272马力感觉加速很肉，地板电也没推背感。优点就是后排空间可以，四个无框门拉风。
6、C11一定要买四驱。
7、去试驾了不咋的。
8、方向盘虚位严重，加上后驱车容易转向过度，高速上真得悠着点开。可能大多数人不能体会，我反正试驾了一次就放弃了。
9、期待你更多的评价目前观望。
10、油子开惯了吧 缺少驾驶感是什么鬼？ 说白了就是太安静了 缺少发动机声音机械感。
