1、你说的这种情况是很正常的，车辆正常定速巡航时，如果阻力变大肯定自动变换档位来获取更大的动力，而且上坡也会自动匹配合适的档位。。
2、驾驶车辆在上坡的时候肯定会实现降档来获得更大的扭力输出，所以档位降低也是比较正常的。。
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