id.4 crozz现在市区开B挡是舒服很多，因为市区车多，不用总惦记踩刹车。对于续航来说，B挡省电还是D挡省的

推荐回答：

我现在感觉市区开B挡是舒服很多，因为市区车多，不用总惦记踩刹车。想问问对于续航来说，B挡省电还是D挡省的？车友建议：

1、B档刹车灯不亮，慎用。

2、D挡还是B挡省电因人而异，受驾驶风格影响，我是D挡省电。建议楼主自己实测。

3、动能回收B挡肯定比D挡省电，否则没必要去搞个B挡啦！不过放电门没刹车灯提示，相对不安全倒是真的。

4、我开了十来天都试了，感觉D挡省电。

5、预判好的，刹车机率相对低，D档省；有事无事刹车的，妥妥滴B档省。

6、B 档就是省点刹车罢了。

7、动能回收与消耗比大概是1:10。开300公里，能回收30公里的电。为了这30公里，没有必要300公里都缓缓的用动能回收减速。

8、通畅路段，B档应该会费电。拥堵路段，B档没刹车灯。
新手、车少、不急的情况下，用用B当还是可以的。
我个人从来不用。